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都知道布加迪凯龙全球限量500辆,国内最早就两个土豪订购了该车,精彩和付嵩洋两个玩车界大佬订购的该车,但是两个人的车虽然都到货了,但是一直没有运回国内,而是养在国外,而国内一辆上牌的凯龙则成为了唯一一辆,最近出现在广东中山,一停下来就被粉丝包围了,但是车主挂上了这块黑牌,却少花了2000万!

这辆车停在停车场,缓缓的开出来,汽车轰鸣声就吸引了很多人的眼光,车主是被邀请来参加汽车模具的,很多爱好者知道了布加迪凯龙要现身,很早就等在店门口了,这辆车售价250万欧元的布加迪凯龙,全国就3人拥有,国内唯一上牌的就这一轮,其他两辆都保养在德国。

这辆布加迪凯龙一开到店门口,就吸引了很多粉丝驻足牌照, 尽管是下雨天,依然热情不减,要知道这辆车可是广东最贵的车子了,要知道布加迪凯龙基本起步价250万欧元,它还有其他配置可以供你选择,凯龙的车身颜色价格换一下需要是18万欧元,将近145万元,全碳纤维外壳要25.5万欧元,将近205万元,选一下尾翼下面的颜色5000欧元,2500欧元选碳纤维整流罩的价格,8000欧元是选碳纤维后视镜外壳的价格,如果所有的配置选一下,估计将近320万欧元。

当然你可以就选择一个最基本的车身,不需要全碳纤维外壳,那么只需要250万欧元就可以了,凯龙搭载8.0T W16四涡轮增压引擎,最大功率1500匹,百公里加速时间是2.5秒,0-200km/h也不过6.5秒,极速达420km/h,这还是电子限速的情况下。把它的油箱加满油,极速开的话,9分钟就能把油箱的油耗干。

这辆车挂着是一块黑牌,是粤澳通行的车牌,很多人不明白为什么要挂粤澳车牌呢?因为挂着澳门车牌可以少花2000万,这辆车如果在国内上牌,可能需要将近6000万了,但是在澳门可能4000都不到,这就是为什么其他两辆车主为什么把车停在德国的原因,因为在德国上牌花费的还要便宜,而且德国有不限速的高速,可以供车主开车爽一下!

当然粤Z车牌不是那么好获得的,要想获得“粤Z”牌照,需要在中国拥有5000万资产的公司,或超过1000万的珠江三角洲地区的投资,申请这种车牌。当然对于买得起这辆车的车主,身价肯定是5亿起步了,所以这点限制只能对于我们有用,对他们并没有用!当然挂上这辆牌照只能在广州和澳门两地开,一旦开到其他地方将会被罚款,所以,在广州看到这辆车的概率还是比较大的!

随后这辆车开车离开,但是还是有不少粉丝追着牌照,毕竟下一次见到这辆车不知道是什么时候,有可能车主将这辆车卖了也不一定,因为很多玩车的人,在价格合适的时候,都会出手,以便回笼资金,买下一辆豪车!布加迪凯龙虽说价格昂贵,但它有4年的免费保养,这也为车主节约了不少开支。要知道威航每次保养的费用大概是20万人民币。

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