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“油价最近上涨太快了,再涨就开不起车了!”北京车主乔先生直言,8月份,自己的车加满一箱油花费350元左右,前两天再加油已经涨到400多元了。

据人民网报道,目前国际油市空头情绪兴起,受全球股市大跌的影响,国际原油冲高后大幅下挫,本周期国内成品油价格涨幅或收窄。

不过由于目前变化率仍处在较高的位置,距离搁浅或下调将仍有一段距离。

按照国内成品油本轮调价窗口“十个工作日”原则下一个调价窗口期10月19日24时,国内零售汽油价格时隔五年后,或将再次上调进入“8元时代”

截至10月11日收盘,国内第5个工作日,参考原油变化率为5.15%,对应汽柴油的涨幅在224元/吨,折合升价,即92#汽油上调约0.18元/升,0#柴油上调约0.19元/升

机构分析普遍认为,一周后国内成品油价格可能每升至少上涨0.2元,受此影响,全国多数地区92#汽油将突破8元/升。

既往油价调价日历

截至今年9月30日24时,我国汽柴油价格较年初分别上涨1260元/吨和1230元/吨。

具体来看,以北京为例,2018年1月1日,92#汽油价格每升6.84元,到10月1日,92#汽油价格已涨至每升7.85元。

中国现行油价定价机制是参照国际原油成本来考虑的,由于国际油价的上涨,国内成品油价随之出现了“三连涨”。

如今国际油价已冲破80美元重要临界点,一定程度上可能意味着又要进入‘高油价’时代了。

国际油价从2014年跌至低点至今已有4年时间,今年以来的集中上涨将产生较大的影响,大家要做好心理准备。

油价上涨会对国计民生产生较直接的影响,尤其是柴油。

柴油价格的变动一般会直接影响到CPI(居民消费价格指数),因为柴油与整个运输行业关系密切,油价变化最终会反映在很多终端商品的价格上。

有车主说,从前加200元的油能跑500公里,现在却只能跑300公里了,燃油车已经开不起了,就会想起纯电动汽车的好处。

这时候油价上调的第三种目的就达到了,居高不下的成品油会刺激纯电动汽车的销量,也是国家积极推动清洁能源使用的一种有效手段。

那么,油价连番上涨对你有何影响呢?是不差钱可以无视油价变动,还是减少自驾行为,还是卖掉燃油车换电动汽车?欢迎留言告诉小编。

不想油价继续上涨的车主,请给本文点赞表明你的态度!不差钱的请绕行。

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