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截至12月19日,国际原油价格已连续第三日暴挫下跌。

美国原油WTI期货昨日以46.6美元/桶收盘。

这一价格经较10月初创下的四年高点86.74美元相比已经下跌逾40%。

抹掉了2018年以来的全部涨幅,一夜回到年前!

此前两个月,国际油价创下2008年四季度以来的最大单月跌幅。

“入行10多年,从未见过油价如此崩盘式下跌景象。”美国一位对冲基金经理感慨。

高盛最新报告指出,近期油价大跌主要由算法交易引发,令整个金融市场倍感震惊。

国际油价的大幅下跌同样持续作用于中国市场。

较低的原油价格水平有利于降低中国工业的整体成本。

海关总署数据显示,中国1-11月原油进口量为4.18111亿吨,同比增加8.4%。

不过,受制于国内石化产业链条的价格传导节奏,身处中游的石化企业目前正在经受油价下跌带来的煎熬。

包括化纤、塑料等石化产业在内,诸多企业正在盈亏线之下运行,下游需求不及预期则加剧了这一问题的恶化。

分析师称,随着油价下跌,无利可图的页岩油厂商将被迫停止作业,市场供给将减少。

不过,油价一再下跌,对于中国车主却是好消息,国家发改委已经连续四次对成品油下调了价格。

在江苏连云港,92号汽油已经降到每升6.72元,两个月之前,江苏地区加油站92号汽油价格大多为7.6~7.8元/升。

在山东,由于民营加油站数量更多、竞争更激烈,民营加油站92号汽油价格已降至平均每升5.98元,三桶油”旗下加油站为6.3元

按照10个工作日一调整的原则,国内成品油窗口将于12月28日打开。

受国际油价暴跌影响,业内认识预计2018年成品油价或将以“五连跌”收官。

自上次(12月14日)调价后,国内成品油价已形成“13涨10跌1搁浅”的局面。

届时车主加油会更便宜。

所以,请大家用未来一周的时间跑空油箱,待油价下调之后加更便宜的油!

不过,虽然油价不断下跌是好事,也要严防两桶油出来说他们的日子会很难过。

还要担心专家跳出来说因为低油价引发输入性通缩,以及对新能源汽车产业发展不利。

老百姓得点实惠也是感恩戴德、胆战心惊啊。

希望下周油价继续大幅下跌的车主

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