全新宝马X3已经上市几个月，而这款豪华中型SUV在市场上的表现似乎没有达到预期。其实对于宝马X3而言，尽管它没有像奥迪Q5那样在换代后加长，而且终端也没什么太大的优惠，但不可否认它依旧是一款各方面都不错的车。就给大家讲讲试驾几天下来的感受吧。
我们拿到的这款试驾车是全新X3的最低配，虽然是最低配，但是厂家给它加装了非常多的配置，相当于除开动力系统，它就是个高配车型，至于加装了哪些我们下面再细讲。
其实很多朋友对全新宝马X3的外观已经不陌生了，其采用了更大的“双肾格栅”、犀利的LED“天使眼”，摒弃掉了旧款上那个“开眼角”设计，整个前脸变得更加运动。车身侧面看起来流畅又富有肌肉感，19寸轮毂与车身搭配非常和谐。车尾部分灯组设计非常精致，而大尺寸双出排气让整车更加粗犷。个人觉得整车外观上X3的屁股要比前脸好看，可能是双肾加大后看起来不那么协调的原因。当然，外观本来就是非常主观的，每个人都有不同理解。
宝马X3整个内饰营造出不俗的豪华感与科技感，整车内部采用大量的皮质材料、实木饰板以及镀铬相搭配，整体做工上乘。同时车内中控部分偏向驾驶员一侧，我在实际行驶过程中操控起来非常方便。同时那块10.25英寸中控屏支持Carplay，在高德地图支持Carplay使用后这个配置就显得更加重要了；这块中控屏触控反应灵敏，这台车上厂家还加装了手势控制，这个配置说实话实用性虽然不高，但“逼格”还是挺高的。同时这款车还加装了液晶仪表盘，显示细腻，在不同的行车模式下有不用的仪表盘颜色。
在悬浮大屏下部则是CD与空调控制区域，这部分加入了金属按键增加内部质感，整个阻尼反馈不错。再往下就是一个X3铭牌与储物格，储物格里面还支持无线充电。而档把还是采用宝马传统的电子档把，档把周围就是诸如驾驶模式选择、电子驻车等等按键。娱乐控制旋钮更靠近副驾，想必是为了让驾驶员注意力更多放在驾驶上吧。整个中控布局尽管看起来比较复杂，但又错落有致、分布均匀。
这款试驾车车内还加装了车内氛围灯，这个配置简直是营造高级感的利器，等红绿灯时附近车上的人经常会望向车内，估计都是拜这个氛围灯所赐，同时在氛围灯的营造下整个车内更有未来座舱的感觉。另外该车还加装了360°全景影像，对于才拿到这款车的我来说还是挺有用的，对于盲区一侧还不够了解的情况下经过各种较窄路段时，它简直不要太方便。
全新宝马X3全系都是2.0T发动机匹配8AT变速箱，发动机共分为高中低三种功率版本，同时全系标配全时四驱。这款试驾车是低功率版本，其最大马力184匹，最大扭矩290N·m。这样的动力在日常用车中挺够用的，舒适模式下整个油门响应正常，并且整个悬架调校在城市道路中能带来不错的行驶质感，细小路感都能被过滤掉。而在运动模式下整车风格突变，不管是油门反馈还是整个悬架都能感受到明显变化，变速箱换挡延迟，整个悬架变硬。值得一提的是，全新宝马X3尽管是一台SUV，但还是秉承了宝马一贯的操控感，用稍快速度过弯时还是能感到整车被牢牢拉住的感觉。
当然，试驾这几天还是去感受了它的高速表现，在高速中更能感觉到这台车的魅力。首先在NVH方面它做得非常不错，在车速达到120km/h左右都能很好抑制车外噪音；并且该车即便是4000转左右都不会有太多发动机噪音传入车内，这一点对它的消费人群来讲是非常重要的。其次是整个车身真的非常稳，稍不注意就会开到130-140km/h，整个动力响应在中后期明显要比前期更好。
其实给我印象更深刻的是试驾车内加装的高科技配置，首先是HUD抬头显示。这块抬头显示不仅仅只显示车速，还能显示当前道路限速多少以及当监测到前方有测速时会直接在上面显示，这对整个行车安全（躲避罚单）帮助非常大，在这几天的试驾过程中带来的便利也非常明显。
其次是该车加装的主被动安全系统，该系统包含了自适应巡航、车道保持、自动刹车、追尾警告、自动调节车速、限速识别等等，车身有多个摄像头、雷达、红外线装置来实现躲避碰撞等等操作。当然自动刹车之类的功能肯定无法在道路上尝试，印象深刻的则是车道保持功能。在行车过程中，如果你转向时没有打转向灯，方向盘就会通过震动提示你，同时它还会主动将车拉回来（当然你也可以用更大的力气去强制变道）。这样的设定不仅能保证行车的安全性（当高速打瞌睡时），更能让你养成一个转向打灯的良好习惯。对了，个人推荐可以将方向盘反馈感调节到中等，因为调到“强”那个力度的确不小。
说完这些我们最后来看看它的乘坐空间，尽管大家都说它没有加长，但经过这几天的使用发现，宝马X3的空间平时整车使用真的足够了。我身高184，前排将座椅调到最低后头部空间并不局促。当前排调好后，后排乘坐起来还是比较舒适，对于一般个子而言肯定是充裕的。但后排中间地板还是有较高隆起，并不适合长时间乘坐。全新X3后备箱尺寸非常大，纵深也比较比较深，从图中能看到，我把自己塞进去问题也不大，出去旅游后备箱装载能力完全不用担心。
结语：通过这几天的试驾，全新X3给我的整体感受还是挺不错的。内饰所营造的豪华科技感很足，同时行驶质感也属上乘，如果对于动力没有太大要求，其实低功率的2.0T发动机已经够用了，毕竟没人会去要求一辆SUV有多大的性能吧。当然，如果预算充足，还是可以将氛围灯、抬头显示、安全系统这三样配置加上，它们所带来的感受还是非常真切的。至于大家一直说的内部空间，只是不随时都需要坐满五人，那内部空间完全不用担心。
