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从性价比的角度来看,国产后的宝马X3和奥迪Q5L以及奔驰GLC的售价差不多,厂商指导价为:39.98-58.58万元。取消了之前的3.0T版本,全系均搭载2.0T发动机,冰粉有高、中、低功率三个版本。我们首先要庆幸宝马X3国产之后,并没有降低门槛,把入门级车型装上三缸发动机。而且X3也并没有因为国产之后,入乡随俗的加长轴距,从而推出加长版本车型。

首先,目前的购车群体以年轻人为主,X3作为宝马旗下的主销车型,既要兼顾年轻单身人群对于运动和操控的需求,同时也要兼顾奶爸辣妈们对于一辆带娃家用车的需求。首先在外形上就要有差异化,豪华套装和运动套装不仅配置上有所不同,在外形也有这明显的区别,方便不同需求的消费者进行选择。

第二,X3的驾驶感受依旧很“宝马”对于X3是否能和进口原装版车型保持一样的品质问题,我个人持保留意见。但是X3整体的驾乘品质,在同级别、同价位的合资SUV车型中,依旧处于佼佼者。而且在营造运动氛围上,也要好于其他对手,当然这只是相对而言。

第三,X3的内饰豪华感虽然谈不上绚丽,但是豪华感还是不错的。而且宝马家族最新的内饰设计语言,确实要比之前更加精致。宝马X3的10.25英寸中控屏和多媒体系统,是同级别车型中比较智能,简单易懂比较好上手的操作系统之一。但是比较有格调的多媒体手势控制系统和液晶仪表,在低配车型上则需要单独选装。

个人的观点:宝马X3很多性价比高的配置都只在高配车型上才会搭配,虽然可以选装,但是价格不菲。我觉得像液晶智能屏幕的钥匙、哈曼卡顿音响、以及360°全景影像这三个配置非常有格调,也非常实用。

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