同为ZF8速变速箱，宝马的运动型变速箱有什么不一样？

现今，宝马几乎全系都配备了ZF的8速变速箱，不过细心的车友就发现了，看配置有的宝马车配备8速自动变速箱，而有的车的配置却写着8速运动型自动变速箱，那加了个运动型有什么区别呢？下面就来简单分享一点宝马ZF变速箱的一点看法，仅供参考。

观点：关键就在“运动”这2个字，顾名思义，要让人感受到更运动，那么变速箱的换挡速度是不是要更快；变速箱的输出扭矩是不是要更高，我想这是肯定的吧。

然而，按照ZF官方的说法，ZF8速变速箱有4种型号，适用于输出扭矩从300Nm到1000Nm的发动机，而且ZF采用模块化的系统使其功能组合更为灵活，该变速器可以与启动元件、混合动力模块、四驱概念等多种部件组合，几乎不需要对基本版变速器进行改动。

可以看出，同为8速变速箱，硬件方面几乎是一样的了。都是那些硬件，那要实现更快的换挡速度、更高的输出扭矩，那就只能从软件方面来考虑了。所以，普通变速箱与运动型变速箱的换挡逻辑程序肯定是不一样的。

另外的区别就主要从车上看了，一般运动型变速箱会在方向盘配备换挡拨片，还有一个就是可以实现弹射起步。

所以，总结一下就下面几点：

1、运动型变速箱输出扭矩更高；

2、运动型变速箱换挡速度更快，这个一般真感觉不出来，都毫秒级的；

3、运动型变速箱支持方向盘换挡；

4、运动型变速箱可以弹射起步；

PS：网上说的比较神，说运动型变速箱内部的机械元件都进行了加强，比如用了更高等级的电磁阀、用了更耐高温的齿轮、离合器等，这应该都是瞎扯的，如果真这样就跟一个新变速箱没啥区别嘛，成本很高的，ZF和宝马都不会干这事，而且你也没听说过同为8速变速箱的宝马车用的变速箱油有啥不一样吧。