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很多司机都听过轮胎的胎压要根据气温的不同适时的调整,但是对于夏天或者冬天轮胎的气压应该怎么调很多人是不清楚的,只知道轮胎的气压最好在是2.3或者2.5。而且现在温度已经降下来了,在冬季有的人就会说要把轮胎的气压调低点,这样可以增加接触面积,增大轮胎的抓地力。但是天冷的时候调低胎压是安全的吗?实际上,如果不掌握调胎压的正确方法,就不要乱调。

首先天冷的时候调低胎压是不对的,之所以有这个说法,是在雪地越野和沙漠越野的时候采用。因为降低轮胎的胎压,轮胎与地面接触面积就多,可以更好的在雪地和沙漠脱困和行驶。但是对于正常行驶的时候,天冷的时候是不能调低胎压,反而应该调高。因为物理上有个热胀冷缩的原理,冬季气温降低,轮胎内的气体相比夏天的时候,虽然量是一样的,但是轮胎气压更低,所以应该要调高气压。

因为天冷了胎压本来就比夏天低,还调低胎压,轮胎就会过瘪。虽然抓地力好了,但是也增加了油耗。更严重的是,因为长时间的低压行驶,轮胎的负荷增加,胎壁就容易老化,增加爆胎的风险。所以冬天应该把胎压升高,一般是按照说明书上的标准胎压,升高0.1~0.2Bar。

另外每款车的胎压是不一样的,不是大家通常说的2.5bar,也不是什么区间,在说明书上有严格的标注。说明书那么厚很少有人看,其实每辆车的车门侧都会有一个标签,有的是在油箱盖上,自己可以找找。上边标注的都是正常温度时候的胎压,所以夏天调低0.1~0.2bar,冬季调高就行。

有的车因为前后使用的轮胎不同,所需的压力不同。比如冷车的时候,通常的乘坐人数只有两个人和一个包,或者只有一个人,那么前后两个的胎压都是1.9bar。如果经常满载,或者要满载行驶很长的距离,就要调高胎压,前2.1,后2.8,因为后备箱还有东西,后座的人多,后轮胎的压力就更大。

不过这只是一个参考,还是要根据自己汽车上的说明调整胎压。另外,难免会出现更换了轮胎的情况,有条件的最好把同侧的两个车轮都更换,型号和原厂的一样。实在找不到,前或后的各两个轮胎型号要一样,然后根据轮胎上的标准压力调整。

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