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前不久,我去了趟大武汉

帮朋友看辆二手车

咱们一起再来回顾一下吧!

看完之后

别忘记回到第一篇文章回答问题哟!

我俩相约在这里见面!

对,你没看错,这就是法院!

有老铁可能要问了:看二手车咋去法院了?

因为这次是要帮朋友看一台

法院拍卖的二手车凯美瑞

朋友之前在武汉升官渡二手车市场里找到过一台公务员的凯美瑞,车况很好才3万公里,车商要价12万有点超出预算,后来注意到法院拍卖车挺便宜还真给竞拍成功了。

小伙伴们肯定很好奇,市场上那么多二手车,为什么偏偏要买法院拍卖车?

接下来,咱们解决三个问题:

1、法拍车有哪些好处?

2、法拍车有哪些弊端?

3、购买法拍车要注意些什么?

第一个问题

法拍车有什么好处?

  • 比市场价便宜

  • 车况比较真

  • 有完整的手续

  • 个别城市可以带牌拍卖

下面就以阿里司法拍卖车举个栗子。

1比市场价便宜

法拍不是商家卖车,法院会请专业的二手车评估机构对车况进行鉴定估值,再根据估价制定起拍价。像这台2012年7月上牌的宝马X6起拍价才17.5万,真的很低了,正常市场价要35万左右。

到目前为止X6的竞拍价已经给到30万整,如果在拍卖结束之前没人多出价的,那么这台X6就将以30万的价格竞拍成功。

竞拍之前算算账,价钱一定要够便宜,高于或平于市场价都没有太大意义

2车况比较真

拍卖车大部分是扣押车、抵押车、公务车,不会对车子做任何的手脚,车架号、发动机号对外公布可以随时查询保养维修情况,车子本身是什么样它就是什么样,不存在掩饰的情况

3有完整的手续

“完整的手续”是法拍车必备,除了车辆本身的证件以外(有些车辆没有原车证件),法院还会提供《法院裁定书》、《协助执行通知书》、《拍卖成交确认书》等,不用担心原车主后期找麻烦,拿着这些证件办理过户即可。

4个别城市可以带牌拍卖

比如北京就可以免摇号得到车牌,不过也是有条件的。要想参与“带牌拍卖”,必须先具备北京市小客车指标摇号资格摇号次数最多的人享有优先权,如果有多人累计摇号次数相同,那么最早注册摇号的人将享有优先权。

第二个问题

法拍车有哪些弊端?

我们先看一段话——拍卖标的物以现状进行拍卖,其外观、结构及内在质量以移交时的现状为准。拍卖人对车辆的型号、公里数、排量、车况等不作担保,由买受人自行承担相关责任,由此产生的问题不影响拍卖成交结果及成交价格。

也就是说,车况很真实,但法院不对车况之类的做担保,这台车有没有暗伤,是不是事故、水泡、火烧车是需要实地看车的,升不了底盘,有些车子没电发动不了,有没有故障你是不知道的,拍卖公告可以作为参考,一旦竞拍成功后有了问题需要自己承担。

第三个问题

购买法拍车要注意些什么?

1实地看车

车况、性能、事故情况、外观内饰及保养情况都以实车为准,务必提前看车。一般在规定时间内没去看车,估计也就看不了,不排除有些法院还愿意接待你,比如我朋友这次就是,最好带个懂车的师傅一起去。

2违章扣分

去过户的时候才发现车辆有很多扣分,法院不一定给处理需要自己想办法,36分1000元的罚款谁看见都头大建议你提前在网上查询,先垫付罚款,然后找法院报销。

3停车费、拖车费等杂费

提车的时候才发现有一大笔费用要交,还是建议提前了解下车辆停在哪里或实地看样

4过户

排放标准不符当地政策、抵押没解除、车辆性质(营运车辆)等情况影响过户,务必提前了解过户条件和流程

5车牌

车牌到底能不能随车交易过户,需要什么条件要看当地政策,建议提前咨询你当地车管部门核实一下。

6脱保脱审

已经脱保没有年检的车上路可要小心,就算你这车子身世不凡,被交警叔叔盯住可不是什么好事,提前想好保险和年审怎么解决

注意以上6个问题,基本上会网购的朋友都会使用拍车系统,车贩子也盯着拍卖平台,能不能拍到出价和时机都很重要。不过也要做好价格被抬高的心理准备,千万别头脑一热拍出过高的价格,出价幅度要掌握一个“度”。

话说我这朋友,心真是够大的,竞拍前都没现场看过车,这次来就是帮他看看车况。

大家见谅,这地方不让随便拍照,院里拍的照片不太多,我的原则就是——重点图,能拍一张是一张。

这台是2011年的六代凯美瑞,外形很经典,2.4的排量,5AT变速箱。潦草拍了一张侧面,离得远也看不出有什么问题。

走近一看,我滴个乖乖!

发动机舱盖上面惨不忍睹,错综复杂的纹路不像自然形成,估计是有人故意划的

什么人会这样狠心对待一台车?

看过“二手车外观检查”那篇文章的朋友都知道,漆喷的太厚会产生裂漆现象,这台车左前大灯翼子板处的漆面有龟裂问题,不用猜,这位置肯定撞过!漆面做的不讲究。

顺着车头往下看,左前保险杠打过胶。我给的建议是先不换,后期可以在网上买个保险杠拆车件,也就三四百大洋,找修理店给换上,费用可比4S店便宜太多了。

轮胎挺有意思,前轮两条邓禄普,后轮两条普利司通。把钥匙放到轮胎上面一看,嚯!前轮花纹凹槽完全给磨没了,这车的里程数肯定不少。

外观破损最严重的就属左前轮拱下面衬板上的洞,沙包大的拳头都能塞进去,洞前方的位置就是雾灯,武汉隔三差五的下雨,雾灯同志表示“自己很方”

打开车门看到右前座椅外沿上的美妙纹路,我不厚道的笑了。

副驾驶位置的座椅能磨损到这种程度,这车的使用频率有点高,公里数估计在15万公里左右。

后排座椅上的洞一看就是烟烫的,遇到这种情况其实挺纠结——为了这个小洞换掉后排整个座椅,代价有点高,不换吧,又有点难看,怎么办?

后排车门上的烟灰缸里还有残留的黄鹤楼烟头,正宗湖北人没跑!

表显里程为14万公里,跟我推断的差不多。发动机舱大概看了一眼,没有渗漏,水箱框架没换过,梁头也没问题,之前的撞击只是皮外伤。

法院看车只能了解这么多,还想升起底盘看看车底啥样?别想了,想打火听听发动机声音还要看法官愿不愿意。

法院只保证车子原封不动,扣押的时候什么样,你看到的时候还是什么样,不做任何清洗和打理,贴上封条谁敢乱动。

后来了解到,这台凯美瑞的车主因金融案件欠款4000多万,要没收财产却迟迟不上交,在路上被法院人员拦截当场把车给扣了。

回去的路上跟朋友聊了几句

我:“这车看着有点惨

朋友:“还行吧,没有想象的那么差

价钱又不贵

我:“你几万拍的?”

朋友:“8万

我:“2011款2.4豪华版正常市场价9万左右

你这也就便宜万把块钱

朋友:“可以了,我刚在武汉买了房

不想花太多钱买车

我:”你老婆知道你买这车吗?”

朋友:“我还没给她说,怕她不同意”

我:“等她知道了,你就准备跪榴莲吧!”

朋友:“太小瞧我了······”

到我今天发文的时候,朋友告诉我车子提了已经做好整备,光整备费用就花了5000多。这么算下来并没有比市场价便宜多少,这又是何苦呢!

不过,买车是件极为私人的事,各有思量,你喜欢就好

总结

我们关注法院拍卖车的原因就为两个字——“便宜”,车商也是出于这个目的。低于市场价的法拍车确实有诱惑力,遇到价钱便宜车况又好的还是很值得,谁不想“捡漏”

但是,法拍车的车况和价格对于我们大部分人来说是很难把握的,建议不太懂行的朋友尽量别碰法拍车,万一有什么问题也不好处理。

如果你有懂二手车或专做这个渠道的朋友可以考虑考虑。

毕竟“捡漏”真要那么容易,那就不是“捡漏”了。

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