宝马，我们知道是做飞机发动机起家的，经过100来年的发展，宝马发动机已经站在汽车发动机领域的顶峰。而国产车企，发动机就是被广大用户长期诟病的一大话题。没办法，自己这方面技术确实落后，所以很多车企就打起了国外车企发动机的主意，就比如宝马发动机，国产车型使用的就有好几个：
力帆520 指导价4.668-8.6877万
2006年1月，力帆520上市，据说名字520还是取自当时的网络用语“我爱你”，是不是挺流行的，可惜车子没流行起来。这车当时最大的宣传亮点就在于它的发动机来自宝马，116匹的马力，149N·m/4500rpm的扭矩，注重低速扭矩和燃油经济性，还获得过“沃德十佳发动机”的称号，搭配PSA集团的底盘技术，售价不到5万元。按理说应该会爆火，可惜事与愿违，如今已被卖身车和家。
华晨华颂7 指导价23.77-28.77万元
华颂7由华晨和宝马，再加上全球首屈一指的汽车零部件供应商麦格纳，共同设计打造，奔着国内高端MPV车型而去，上市初期也是猛烈宣传，大打使用宝马发动机的牌，而且使用采埃孚的6at变速箱。到如今每月2、3百的销量，离倒闭估计也不远了。
东风A9 指导价17.97-21.97万元
做为东风品牌旗下的旗舰交车，东风A9与雪铁龙C6同平台打造，雪铁龙C6底盘可是号称大师级的，稳定超奔驰，而发动机就是与宝马共同研发的1.8T发动机，变速箱匹配的是爱信的6AT，可以说三大件都有了。可是结果还是令人唏嘘，每月100来辆的销量可谓丢人。
东风风行T5 指导价8.49-13.59万
风行T5作为东风风行3.0时代的首款产品，全新的品牌设计语言也让他的颜值提升了一个档次，匹配宝马1.6T王子发动机和7速双离合变速箱，奔着让东风风行翻身的念头去的，可惜还是差强人意，销量始终在2000/月徘徊。
猎豹Mattu 指导价11.68-15.88万元
作为猎豹汽车冲向高端市场的首款车型，外形说实话没的说，大气时尚，前脸犹如鲨鱼嘴的格栅绝对震撼，内饰有些模仿奔驰的味道，特别是仪表与显示屏连体十分炫酷，在加上配备宝马发动机，想来会很好卖。可惜现实又一次打击了我们，上市刚开始那会还能有3000多辆每月的销量，如今销量已跌去一半，挽回颓势估计已难。
华晨中华V7 指导价10.87-19.47万元
中华V7是华晨集团与2018年推出的一款中型SUV，搭配的发动机就是国产第二代宝马316Li车型使用的1.6T发动机，在加上宝马专业调校，80%零部件与宝马共享供应商，变速箱也是格特拉克提供最新的7速湿式DCT变速箱，外观又相当的大气好看，内饰科技感十足，起码跟宝马内饰是有的一比了。再加上全系标配车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、坡道辅助、陡坡缓降、电子驻车、自动驻车、碰撞应急系统、后倒车雷达、360°全景影像等。
你看，相比前面说的几款车，中华V7是不是很牛，性价比超高。宝马发动机+宝马底盘调教+格特拉克变速箱+顶尖零部件供应商+外观好看+配置齐全，售价还那么亲民。就这样一款车，听说上市那会还能有个1-2000/月左右的销量，如今听说1月份只有700来辆了。
点评：这些车型没上市之前都一个个被说的很牛，会大卖。可是现实是宝马发动机也救不了它们啊。人们常说汽车三大件(发动机、变速箱、底盘)最重要，可是就算三大件都OK也不一定能成功，可见造车卖车看的还是综合素质，三大件固然重要，可品牌力、性价比、可靠性、宣传能力也是不能或缺的。
