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和普通M2相比,M2雷霆版(Competition)的转向精度更高、车身侧倾更小,操控极限也更高,它也一度被认为是目前最受欢迎、最有乐趣的M。

近日,宝马M2雷霆版又获得了Automobile杂志“All Stars”全明星赛的冠军,一起竞争的还有自家大哥M5、法拉利812、保时捷911 GT2 RS等一众明星车型。M2雷霆版为什么能够杀出重围获得冠军呢?

参与评测者Jethro Bovingdon表示:“M2雷霆版让M部门又提升了一个高度。

同事Basem Wasef评论称:“我喜欢这款车的方方面面,尤其是驾驶,它甚至可以让我舍弃那些超跑。

底特律编辑Todd Lassa称:“M2雷霆版是目前最能体现M精神的宝马车型。”...

很少有性能轿跑车能拥有如此多的好评,很大程度上是因为M2雷霆版换装了M4同款的S55发动机,最大功率410马力,峰值扭矩550牛米,测试车匹配的是7速M 双离合变速箱,无论是底盘还是转向,给人的驾驶欲望非常强,肾上腺素飙升。

参与测试的每一位大咖都试图探索它的极限,但重新设计的弹簧减震器以及升级的底盘结构支撑,让车身悬架更加灵活俏皮,这就是一台真正的驾驶机器。

“当你更加想突破极限时,它的速度变得相当低,但车身动态响应非常流畅。”Bovingdon说道,“非常小的转向不足、强大的抓地力以及你想要的所有可调节性。”Andy Pilgrim评论称:“M2雷霆版有着非常活泼的尾部,在弯道的表现极限很高,出弯速度很快,这是一段很愉悦的享受过程,你的嘴角会不由自主地上扬!”

与M2相比,雷霆版的外观设计更加激进,19英寸轮毂里藏着更强的制动系统。车厢内虽然有四个座位,但你不要指望三名成年人一起旅行;两张座椅都有14向电动调节;iDrive信息娱乐系统直观易用、响应迅速;8.8英寸高分辨率显示屏、3D导航地图和200 GB硬盘等等保证了日常使用。

此外还有无钥匙进入和启动、前后停车距离辅助、带有12个扬声器的哈曼音响系统、皮革包裹的三辐M Sport方向盘以及其他更多的选装配置,都让M2雷霆版的表现更加全面。

M2雷霆版引发了全明星赛工作人员不止一次的购买欲望,“在赛道上充满乐趣,在公路驾驶又有很多配置可供娱乐......简而言之,我想买一台。”Bovingdon说。

一位经验丰富的汽车编辑总结了宝马的优点:“当有人问你M2雷霆版相比M2有什么改进,而你无法得出答案时,证明宝马做了一件疯狂且正确的事情。”

M2 CS渲染图

根据目前了解的信息,M2 CS同样搭载S55发动机,最大功率445hp,但进化并不止于此,宝马似乎正在开发另一款专注于赛道的M2 Track Cup,最大功率会达到470hp+,宝马将为其配备更多的空气动力学升级以及大幅度性能强化!

M2雷霆版是目前最让人兴奋的BMW,

你认同吗?

文|BMWSky

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