BBA，豪华车品牌里三驾马车，不仅是德国本土造车业的骄傲，同时也是全世界的骄傲。但要说起谁才是三驾马车里的老大，一时之间还能真的很难分出胜负，总得来说各有各的好，各自都有一部分的粉丝群体。但如果说要细分到单个车款或是说单个部门的话，还是会有高低之差的。今天小编要说的，便是在BBA里，他们旗下性能车的比较与优劣。
说到车子的性能，作为造车业里的龙头，BBA怎么会落下呢？没错，各位可能已经知道小编要说的是哪三个车系了。这三个车系分别是奔驰的AMG,宝马的M，奥迪的RS。接下来就随小编来看看他们各自的魅力所在吧！
首先要说到的，是奔驰的AMG。在BBA当中，奔驰的豪华感可以说是感官最为直接的了，AMG做为旗下的性能车系，自是不会落下。同时由于这种与生俱来的豪华感，可以说是贵族感吧，在一些赛事竞争上，AMG甚至还是能和保时捷一较高下的对手。
其中颇具AMG代表性的作品，小编首推奔驰的A45 AMG。这是一辆不仅能符合绝大数情况下家用外，还能激情驾驶的那么一辆小钢炮，除了悬架有些硬之外（这也在所难为，毕竟性能车基本都是如此），在舒适模式下，其实和普通的A级是没有什么区别的，而转换到运动模式后，更是能激发你的肾上腺素。而且价格也是挺不错的，相对于家族旗下那些大佬（C63,S63,S65）来说，虽还没有他们的一半，但性能却是很爆炸的，在50万这个级别里，想到购置到一辆0-100在5秒之内的钢炮，除了对手宝马旗下的M135外，似乎也没什么好的选择了。
接下来我们来看看宝马的M车系。M虽说是性能加强，但毕竟还是宝马，一提到宝马，自然会联想到他那优异的操控性，M更是把这一传统，发挥到了极致。但操控归操控，宝马M的数据却是BBA里一直以来最差的，功率不是很高，但在竞赛上，却每次都是赢的那一方，这不得不说宝马M的神秘之处与实力。
宝马M车系最具代表，说是M3不会有疑问吧？宝马M车系自1986年始，就不断的改变其外形，同时也延续了其经典所在，让人们一眼便能认出这是M3。作为宝马M旗下的明星产品，M3从外形到驾驶，无不给人一种想驾驭他的感觉。小编喜欢把他形容为一匹难以驯服的烈马，从踏上车身的那一刻起，心情就无法为之不激动！M方向盘、M运动座椅、还有小到细节处的拨片与鸡腿把，加之宝马全系都在强调的50:50前后配重，无不让人心潮澎拜！
最后一位是奥迪的RS车系。相较于宝马的M与奔驰的AMG，他显得有一些“默默无闻”，这里不是说他不行的意思，小编的意思是各方面他都非常的好，没有M那么激进，也没有AMG那样的奢华，但却是三家里最为全面的。
RS由于车型相对其他两家来说比较少，所以要找出他所代表的车款并不难，RS6便是这么一款车。他有着和家族兄弟A6相似的外表和内在，所以他往往都扮演着猪吃老虎的角色，一不留神在红绿灯路口等待时，你的“跑车”可能已经被他远远甩在了身后，只剩下你在后头感叹的说一句，这“A6”改的真不错！说起来可能有些调侃，但终归还是需要用实力说话的，奥迪拥有着比其他两家相对成熟的quattro技术，这样做虽说可能失去了一些驾驶乐趣，但带来的却是更稳定，更好上手的体验！因此，RS系列在三家之中，往往也是直线最快的。
粗略地分析了三家的长短优势。回归主题，奔驰AMG,宝马M，奥迪RS，究竟谁比较好呢？只能说，还是难分高下吧，还是看个人的喜好。最后，小编只能说上一句笼统的概括：喜欢玩赛道的选宝马M，喜欢的可以选RS，要想泡上小姐姐，建议AMG！
