近日，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。
方案明确了以下几点：
1、2019年底前，实现新旧系统切换，基本取消全国高速公路省界收费站。
2、2019年底前，各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。
3、从2020年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。
方案还提出加快推进公路法、收费公路管理条例等相关法律法规修订工作，出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的具体实施意见。
修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准，调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起统一按车(轴)型收费，确保不增加货车通行费总体负担，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。
全面推广高速公路差异化收费，研究统一危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。完善高速公路信用体系，对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒等。
网友评论：
看来相比于取消高速收费站，可能大家更想要听到的是取消高速收费。
不过大家也都知道，短时间内这是不可能实现的，咱们都长得这么美，目前还是别想得太美啦，不然失望的只能是自己哈哈哈
不过不管怎么说这个方案还是值得肯定的，高速公路收费站排队一直是老大难问题，还有各种变道加塞的。
用ETC取代收费站，通过速度确实会加快很多，还能减少高速公路管理公司的人工费用，随着信息化时代的全面来临，这样的改变也不可避免。
特别是一些小的收费站，有时候明明很多车，却只开一个收费窗口，除了造成阻碍，完全没有存在的必要。
所以，取消高速收费站，对车主来说，也算是一个阶段性的利好。
不过还是希望有朝一日能取消高速收费，那才是真正喜大普奔的时刻！梦想总是要有的，万一实现了呢......
