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近日,宝马宣布位于墨西哥的圣路易斯波托西宝马工厂正式成立,墨西哥政府和宝马集团的高级代表都参与了现场活动。

负责生产的宝马公司管理委员会成员Oliver Zipse在仪式上表示:“圣路易斯波托西的新工厂是宝马集团全球生产战略的重要支柱。我们的目标是在不同的世界地区实现生产和销售的平衡。我们希望加强我们在重要和不断增长的市场中的足迹。 Plant San Luis Potosi将大大提高我们在美洲的区域生产灵活性。从这里开始,我们为全球客户提供本地生产的宝马3系轿车。“

这个新的生产基地投资累计超过10亿美元。该工厂已经拥有2,500名员工,一旦完成加速阶段,其年产能将达到175,000台。圣路易斯波托西将打造宝马品牌最成功的车型系列:3系轿车。

为全球市场生产

墨西哥的新工厂将宝马集团的生产网络扩展到31个地点。根据宝马集团的NUMBER ONE> NEXT战略,这确保了公司拥有灵活高效的国际生产网络,在欧洲,亚洲和美洲之间实现了良好的价值创造平衡。

墨西哥的新址是这一增长战略的另一个组成部分。该国是加拿大和美国的北美自由贸易区自由贸易区的成员。它还拥有大量的自由贸易协定,包括欧盟和南方共同市场,这使得出口汽车和进口供应零件变得更加容易。

特别是北美自由贸易区,其销售量一直很高,是宝马集团的主要市场。二十五年前,宝马集团在美国斯巴达堡开设了工厂,此后在该工厂投资了近90亿美元。到2021年,该公司将在那里再投资6亿美元,为未来几代BMW X车型提供装备。就业人数将增加,约为11,000人。总的来说,该公司在美国支持近70,000个直接和间接工作。

宝马集团在墨西哥

宝马集团在墨西哥的销售公司今年庆祝成立25周年。当地销售公司不仅负责墨西哥市场,还负责管理整个拉丁美洲地区的公司业务战略,覆盖28个国家。墨西哥是该地区最重要的市场,实现持续增长。

2018年,宝马集团在墨西哥共售出25,090辆汽车(18,501辆宝马,6,589辆MINI) - 比去年增加了13%以上。

圣路易斯波托西的3系

据悉,圣路易斯波托西会生产全新G20 3系,但是加长轴距版本的3系依然是中国大陆铁西工厂独有,圣路易斯波托西生产的G20 3系将供应全球市场,并且也主要生产3系,整体的生产步骤和流程都遵守宝马的标准,但是会因地制宜地做出产品的调整。

墨西哥工厂生产的全新3系均无全景天窗

这是一台G20全新3系,帅气的外观搭配18英寸780M轮圈,即使是豪华套装也气度非凡,但是仔细一看,似乎少了些什么...这台3系居然没有配备前雷达,那这么说来倒车影像应该也是缺席了。

甚至于“T”形侧进气口也省去了镀铬饰件。前后雾灯也是没有的,似乎如今LED大灯的照明度依然能够取代传统的雾灯了,所以再做配备似乎没有必要,并且墨西哥厂的全新3系也是会销往大量全球市场的,可以看出这一改变势在必行了。

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