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有宝马车主问“今天去首保,无意中发现排气管一边是黑的,感觉有一层积碳似的,一边却是白的,难道这边只是个装饰?还是有故障?

观点:其实白色那边的排气管中有个阀门,这个阀门主要受发动机转速控制,因车型不同转速有所差异,有的2500转以上,有的3000转以上才打开真正参与排气工作,还有就是运动模式下也会打开。另外还有一个条件,就是车子要在行进中才行,如果发动机空转,就算转速达到了,这个阀门也不会开启。

所以,如果你排气管一黑一白,说明你开宝马车太温柔了,另外一边根本没排上用场,O(∩_∩)O哈哈~

另外值得一提的是,发动机空燃比再怎么控制,也不可能100%燃烧,所以排气管变黑很正常,大家不用太纠结这个变黑的事,也就影响点美观而已。

为什么要这样设计?

要说明这个问题,还得先说一下排气回压,做个比喻:我们对着一根空心管子吹气,吹出的气要克服本身管子内部的空气阻力以及管壁摩擦力前进,势必会有一个反作用力,传导到你的嘴上会有感受到压力,如果你把出口封住一半,反作用力传导到你嘴上的压力会更明显,这个压力就可以理解为回压。

在发动机低转速下,气缸中的混合气根本不可能充分燃烧,如果排气太顺畅,那么没燃烧的部分肯定会浪费掉。而排气回压的作用就是阻止废气从燃烧室排出,所以低转速情况下增加排气回压,可以使燃烧相对更充分,间接减少了低扭动力的损失。

另外,涡轮增压使用的也是排气能量,发动机低转速下,增加排气回压,可以使涡轮更快的进入工作状态。

总结一下,增加这个阀门可以减少低扭动力损失、加快涡轮增压进入工作。其实还有一个作用,就是降低在低速行驶时的排气噪音,不过这点因人而异,有的人就喜欢排气声音大。

小贴士:

人们大多认为排气越通畅越好,今天的排气管阀门就给大家上了一堂课。其实不光阀门,排气管的弯曲度、排气管内部毛刺的大小/多少、排气系统各部件之间的管道连接横截面大小等等,都对会排气回压产生影响。所以说,不是改装发烧友别轻易改排气,不然影响的不仅仅是排气声浪,还有动力。

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