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很多车主会有这样的经历,就是原地踩住刹车,当档位从P档切换到R档时会产生冲击感,然后再从R档切换到P档时,会听到变速箱内部产生敲击声。在P档和D档之间切换也有类似情况。如果在原地反复在P档与R档之间切换,冲击和噪音会更明显。这是怎么回事呢?下面有个官方解释,有兴趣的了解一下。

官方解释:

当在D档停车时,如果变速箱内部的应力没有在N档释放就直接挂入P档,那么在从P档挂入R档时驻车锁的释放就会使输出轴突然释放应力而带动车辆冲击一下。

当挂入R档并等待3秒以后,同样因为有驱动力的原因,使得输出轴会反向旋转一个角度,使得驻车锁块与棘轮齿不能对应,此时再挂入P档时由于驱动力的消失,输出轴因失去驱动力而回转,驻车锁由回位弹簧的驱动而入位时就会产生一个金属敲击声。

所以,这种冲击和噪音是由变速箱的产品特性、产品结构,再加上不当的操作引起的,此问题不需要维修。

应对措施:

在原地快速而频繁的在D档与P档或者R档与P档之间切换档位是不正常的操作。停车时在N档松开刹车,释放一下应力,然后再挂入P档车辆将不会产生击。

PS:这是正常现象,不会对变速箱硬件有任何影响也不会影响变速箱的使用性能及寿命。

点评:此问题虽说是正常现象,不过换挡冲击和噪音确实也是变速箱常见的故障表现之一,所以遇见这问题,大家还是要谨慎对待,确定是否是自己的操作手法问题,如果不是,还得尽快去维修店看看。

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