1、B38、B48、XB1H - 发动机在怠速和低负荷时啸叫
具体可能出现以下之一的情况：
a、发动机在怠速以及近似怠速范围时啸叫，测试的时候可以借助加油门将转速提高到1500 转/分钟。
b、在低负荷的情况下在加速至 1500 转/分钟以及在速度至 20 km/h 时发动机啸叫。出现的噪音与发动机温度无关。把收音机关闭和调低风扇档速时，在车辆内外都可感觉到该噪音，特别是 F2x 和 F3x 车型。
涉及车辆：F20 F22 F23 F30
F31 F32 F33 F34
F35 F36 G12 G38
发动机：B38M B48M B48O XB1H
故障原因：这是控制可调式凸轮轴控制装置执行器的动作，在进气侧气缸盖罩可听到声音。
处理措施：无，这是发动机的功能噪音。该噪音对发动机的运行性能没有影响，在任何情况下都不会影响发动机的疲劳限度和使用寿命。
2、N55发动机怠速啸叫异响
具体有如下的现象特点：
a、车内能听到发动机舱传出异响，多数是刺耳的尖叫声、啸叫声，当然也可能是嘎吱、吱吱声等。
b、一般发动机怠速运转的时候会出现噪声，而且异响的感觉会更明显，发动机转速达到1500r/min时噪声逐渐减小，达到2000r/min时，噪声基本完全消失。
c、打开机油加注口，噪声消失，关闭机油加注口，噪声重新出现。
故障原因：如果你车的故障现象符合上面的描述，那90%是曲轴油封老化/损坏造成的。由于曲轴油封老化/损坏/刚性不足，不能确保曲轴箱的真空密封性，在发动机处于自吸模式，也就是怠速运转的情况下，曲轴内会产生一定的负压，在负压的作用下，油封的密封唇掀动产生噪声。可以仔细听声音来源，如果是发动机的后方，那么就是曲轴后油封的问题，如果噪声是从发动机前部传来，那么问题就出在曲轴前油封。
处理措施：更换相应的油封就能解决此故障。
