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故障现象:冷机起动后发动机强烈地(机械)啪嗒作响,持续约 5 分钟。发动机噪音在冷机阶段最明显,在暖机时不再可听到。

涉及车辆:F80 F82 F83 F87

发动机:S55

故障原因:原因不是唯一的,在此说一种极有可能的原因,是排气凸轮轴支撑条(A-NW 支撑条)拉紧力或 A-NW 支撑条下部件的位置发生变化/滑动。

处理措施:按如下进行操作:

1、为了可以排除曲轴连杆机构损坏的原因,必须检查机油滤清器中是否有大量的金属碎屑/金属颗粒(曲轴轴承材料)。附件为机油滤清器/机油滤清器壳被金属颗粒正常或不正常脏污的插图,见图 1 = 正常,图 2 = 不正常。

机油滤清器不正常脏污时的操作步骤:在该情况下,必须安装翻新驱动机构。

机油滤清器正常脏污时继续第 2 步。

2、检查发动机的机油压力是否对噪音状态有影响。

为此,在发动机运转时在出现噪音期间拔下油压传感器上的电缆束插头。通过拔下电缆束插头停用油泵的综合特性曲线调节,其结果是机油压力增高。

然后再次对发动机的噪音状态进行评估,看看更高的机油压力是否减小了噪音强度?

a、如果噪音减小了,则进行下述修理,操作步骤:

  • 在油压传感器上重新正确地插上电缆束插头。

  • 删除由于断开传感器在 DME 存储器中记录的故障 (S55: 1C3003 + 1C3101, N55: 003427 + 003429),以及必须进行总线端切

  • 重新定位排气凸轮轴支撑条(A-NW 支撑条)。

  • 按照维修手册 11 31 028 松开支撑条的螺栓并用 6 个凸耳使支撑条下部件固定地紧贴在气缸盖基体上并重新螺接。

重要:在松开 A-NW 支撑条上的螺栓之前,必须张紧正时链和凸轮轴。为此,必须事先松开链条张紧器。

b、如果噪音没减小,则更换 A-NW 支撑条。

  • 必须根据维修手册 11 31 028 在用 6 个凸耳使支撑条下部件固定地紧贴在气缸盖基体上的情况下替换 A-NW 支撑条。

  • 删除由于断开传感器在 DME 存储器中记录的故障 (S55: 1C3003 + 1C3101, N55: 003427 + 003429),以及必须进行总线端切换。

3、如果推荐的修理没有任何帮助,则创建一个 PuMA 案例,以便对需要其他操作步骤加以说明。需要提供具有说服力的噪音投诉声频文件/视频。

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