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平台虽然每天都有人离开,但也每天都有人进来,最近有位新粉丝留言说:“昨天提车,当中有问到磨合的事情,销售直接说现在新车哪需要磨合,出厂已经冷磨合好了,直接上高速就行,销售这样的说法正确吗?

我的观点是:销售关于磨合的说法不全对,就算出厂之前就冷磨合了,我们提车后也是需要热磨合的。不过对绝大多数人而言,结果都一样,国内确实可以直接上高速。

为什么这么说,理由如下:

冷磨合指的是把发动机放在专用的机床上,用电机带动发动机运转的初步磨合,这个过程发动机并没有发生燃烧产生高温,所以叫冷磨合。

然而发动机是个高度精密的仪器,有些零部件的设计就考虑了热胀冷缩的问题,所以热磨合肯定是必不可少的。

宝马的车主手册也是清楚的写明新车需要磨合2000公里的,在这期间,发动机转数不要超过4500转/分,车速不超过160km/h,另外油门不要开到最大,也不要使用强制降档。主要是为了保护发动机、变速箱和差速器,让它们能充分热磨合。

本文是公众号【宝马汽车保养维修】原创

现在的新车一般都进行了冷磨合,而根据宝马手册的说明,只要我们是正常驾驶,发动机转速根本不可能突破4500转,车速也不可能超过160km/h,何况我国规定最高只能120km/h呢。

所以说,对绝大多数人而言,磨不磨合结果都一样,因为你正常开就是在热磨合,刚提车也可以上高速,只要别做一些极端的事情就好。

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