对于任何一辆后驱车而言，驾驶起来永远会比四驱或前驱车更需要技术含量，而下面这辆阿布扎比蓝宝马M4给我们作出了失败的示范。在急加速过程中，向左借道时转向过度，造成车辆失控，撞向了路牙子。
宝马是一个崇尚驾驶乐趣的品牌，对于热爱驾驶的人而言，配上宝马好似如虎添翼，但是热爱驾驶，并不等同于驾驶技术就好，如果驾驶技术够硬，其实可以避免像上面那辆M4那样的操作失误。
恰好在上周，小编参加了BMW精英驾驶培训动感驾控课程，深切地体会到驾驶乐趣以及安全驾驶的必要性，而这两项正是BMW精英驾驶课程所能提供给学员提升驾驶技术的根本。
Part 1：驾驶理论培训
BMW精英驾驶，诞生于1977年。在这43年中，凭借丰富而辉煌的赛车运动历史，BMW将其宝贵经验系统地应用于常规与特殊道路驾驶的体验之中，并融入安全驾驶理念，在全世界范围内广受好评。
首先，在上车驾控之前，要经由BMW认证的精英驾驶培训师进行理论培训。理论培训采用小班制，课堂氛围轻松愉悦，培训师会详细讲解座椅调节，方向盘调节，转向技巧，刹车技巧等各个方面相关的驾驶理论，保准你听完会受益匪浅。
例如：正确方向盘的握姿是“3/9”点钟位置，这样的握法更有利于掌控方向以及快速度地进行转向调节；转向技巧分为三种，分别是：基本转向技巧、双手交叉转向技巧、紧急情况转向技巧。
Part 2：实车制动体验
BMW精英驾驶培训中的动感驾控课程选用的都是全新宝马3系，不仅有日常家用的325Li车型，也有性能更强劲的330i车型。相对而言，这两款车型能够模拟出宝马车主们驾驶时的大多数场景了。
油门谁都会踩，但刹车，可不一定每个人都能踩对。因此上车实践的第一个环节就是制动培训。很多人不知道如何踩刹车，殊不知，60km/h时踩刹车和100km/h时踩刹车相差甚远。因此，踩刹车一定要果断迅速，一脚跺下去，即便ABS“咔咔咔”弹脚，也别松劲儿。
此次培训课程上的全新宝马3系制动效果非常优秀，基本上刹车随叫随到，即便一遍遍的大力制动，刹车效果也丝毫没有衰减，在这里给全新3系点个赞。
而我们还进阶学习了模仿前方有障碍物进行小幅转向避让的课程，可想而知，关键时刻，正确的转向手法以及干脆的刹车力度，是能够保命的技能之一，这也是BMW精英驾驶的精髓所在。
Part3：金卡纳赛道驾驶
忠于“生于赛道”的理念，动感驾控的一切练习都以实现更快圈速为初衷，因此宝马精英驾驶培训师在封闭场地设计了一个小型金卡纳赛道，如何才能以最快的速度征服这个赛道呢？
把转速拉高？把油门踩到底？把方向盘打的起飞？其实，这样跑一圈下来，成绩肯定不会好到哪里去，就如同BMW精英驾驶培训王铮老师所说的那般：“要用脑子开车”。
所以，在这个金卡纳赛道上，我们需要精准的进行油门和刹车，巧妙的拉近和绕开桩桶，正式凭借全新宝马3系的优异转向手感以及坚韧的悬挂，才能够随心所欲地纵横在这个小而精的赛道中。走心的听进去培训师的一些教导，小编也很荣幸的拿到了小组第一的成绩。
Part4：漂移驾驶入门
漂移，是大家非常感兴趣的一个课程，有人觉得这是耍帅必备的一项技能，而在我看来，这或许是大多数宝马车主能在紧急情况下转危为安的必备技能。
当你在高速公路避让前车徘徊在失控边缘时，当你在雨天道路上“滑水”漂出去时，当你如同上面那台驾驶M4那种大马力后驱车型甩尾手忙脚乱时，这一次的漂移入门培训均能够助你化险为夷。
此次漂移入门准备的车型是330i，高达258Ps的最大马力，配合1550rpm就能获得400N·m的最大扭矩，只要你愿意加大油门，略带转向就能轻松起漂，这就是后驱车型的魅力，越是不羁，你越是想要控制TA。
而彼时上海赛车场附近下起了瓢泼大雨，都不需要洒水去降低地面的摩擦力了，而宝马培训师们也依旧兢兢业业地在雨中给我们讲解漂移技巧。
“视线看往想去的地方”，“油门要干脆利落，不能拖泥带水”，“注意转向角度”，在培训师一遍遍悉心教导下，我们组的学员均掌握了入门漂移的技巧，并且在最后颁发了动感驾控的荣誉证书。
编者按：
当然，如果你还想学习进阶的漂移技巧，例如甜甜圈，8字漂，斯堪的纳维亚漂，高阶的漂移基础和漂移大师课程等着你来征服这片土地。
而如果你想要征服上海国际赛车场的这条F1赛道，你还可以报名BMW精英驾驶培训的竞速驾控课程以及赛照培训课程，相信那时你的驾驶技术绝对更上一层楼。
如今，距BMW精英驾驶在中国正式启动已有14年，每年都有大量车迷们参与。在这过程中，车迷们得以理解驾驶，提升行驶技能，掌握赛道技能，更好地了解车辆的出色性能，提高对车辆的控制能力以及在道路上的应变能力，在技术和精神的历练中享受真正难忘的驾驶乐趣。
接下来，下一站10月份BWM精英驾驶培训课程将到达湖南株洲赛车场，提供的主要精英驾驶培训课程有：动感驾控、竞速驾控、赛车执照、漂移大师等课程，想要参加的粉丝可以从BWM官网了解和报名。
你参加过BMW精英驾驶培训吗？
