11月11日，在宝马集团年度盛宴#NEXTGen未来峰会上， BMW Vision iNEXT量产车型——创新纯电动BMW iX迎来全球首发。新车将于2021年晚些时候正式在宝马丁格芬工厂投产并上市。
作为集团的创新旗舰，BMW iX融合了公司在（D-ACES）设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果，并将可持续发展理念贯穿车型开发始终，展示了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想。
小编也总结了iX的诸多亮点，快往下看吧！
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宝马首款中大型纯电豪华SAV
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宝马首款无边框车门SAV
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宝马首款六边形方向盘
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宝马首款一体式曲面大屏
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宝马首款拨片式换挡杆车型
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宝马首款5G汽车
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纯电续航超过600km，最大马力高达500匹
点击视频欣赏iX绝美大片：
全系采用无边框车门
全新霍氏弯角演绎悬浮车顶
采用Carbon Cage碳纤维车身
“宝马集团始终坚持创新，这是我们企业战略的核心。创新纯电动BMW iX就是我们这一战略的重要力证。”宝马集团董事长齐普策先生表示：“BMW iX重新定义了移动出行。我们将所有创新整合到一个完整的系统中，并由此打造了这款非常先进又操作简单的车型。”
宝马iX的划时代从第一眼看到TA就开始了，中大型SAV的车身尺寸威武霸气，引擎盖明显凸起的线条强调了运动感，作为宝马i品牌车型，周身的蓝色元素必不可少。
很明显，iX的大灯采用了家族中从未出现的样式，这也是宝马史上最为纤细的大灯。iX标配带矩阵功能的自适应LED大灯，并且提供了激光大灯的选择，与引擎盖线条的交错间，让大灯显得如人眼般灵动。
传统的霍夫迈斯特弯角也被iX重新演绎，并直接将黑色高光窗框条与后挡风相连，远看iX的车顶如同悬浮在空中，这样的优雅气质也体现在了iX采用的无边框车门上，这也是宝马首次为SAV车型提供无边框车门。
尾部同样健硕有力，全新样式的一字型LED尾灯同样吸睛，非常具有未来感，在夜晚的辨识度相信也极高，此外，配合最新一代空气动力学轮毂，iX风阻系数低至0.25，媲美跑车，带来更高的能效。
大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅化身为智能面板，但由于纯电车型无需进气冷却，所以整个格栅实际上是集成了大量传感器的智能面板，也是为了驾驶辅助系统的功能服务。
当然，iX除了上图车型之外，还提供了下图的套装，分别代表了不同的风格。可以看出，iX拥有宽大的轮距营造出强有力的运动感，值得一提的是，iX的轴距达到了3000mm，并且iX的车身采用了高强度钢，铝，热塑性材料以及CFRP碳纤维增强型复合材料，不仅拥有出色的车身刚性，也减轻了重量，更提升了车辆的灵活性。
砂金石红车漆运动套件iX
开士米银车漆标准套件iX
我们知道在宝马7系，8系上拥有名为Carbon Core碳纤维内核的设计，而在iX上，宝马首次启用了名为“Carbon Cage”碳纤维笼的新式轻量化设计，可视作Carbon Core碳纤维内核的升级版本。
“创新纯电动BMW iX展现了我们如何以时尚而迷人的设计呈现新技术。这款车应用了大量领先而复杂的科技，却以极其简洁明了的设计呈现出来。BMW iX提供了一个让人们能够放松的豪华移动生活空间，并在空间中以“Shy Tech”隐形创新科技将一部分功能藏于无形。” 宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示。
由内到外遵循 “极简主义”设计理念，打造车轮上的未来豪华移动座舱，赋予全新境界的人、车和空间体验。
宝马首款双辐六边形方向盘登场
iX内饰颠覆你对宝马的印象！
宝马iX在内饰方面同样焕然一新，甚至可以说开启了新的宝马内饰时代。首先映入眼帘的双辐式六边形方向盘是宝马首次启用的设计，虽为六边形的设计，但方向盘的最上/最下端是扁平状，从赛车中汲取了灵感，而侧面的圆角设计则提升了握持舒适度。
另一方面，六边形设计能够让驾驶者快速分辨出转动方向盘的幅度，提升安全性。
双辐式方向盘的设计在当代汽车上较为少见，显而易见的是，这样的设计能够减少方向盘对驾驶者视线的阻碍，观察起屏幕更加直接便利。
iX的内饰绝对是颠覆你对宝马的印象，不仅座椅调节钮移到了门板上，并且摒弃了中央通道，提升车内开阔感与宽敞感，也就是扶手区域不再与仪表台完整相连，由此将前排腿部空间最大化。
整体看来，iX的车内可谓极为开阔，还拥有超大面积的全景玻璃天窗，视野非常广，原本A柱的扬声器也被转移了位置，使得A柱盲区大幅减小。
宝马首款曲面一体式中控大屏登场！
12.3英寸+14.9英寸组合！
此外便是大幅减少原本仪表台的按键，转而整合到接下来这块超大尺寸屏幕，与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%，如今在iX车内你已经看不到传统的直立中控屏和独立的仪表盘，取而代之的是一体式曲面大屏，尺寸为12.3英寸+14.9英寸，并采用了防眩光设计，即使强光照射下也能清晰可见。整块屏幕依然是向驾驶者一侧倾斜，如同悬浮在驾驶者眼前。
简单来讲，这块大屏被划分为了两个区域，左半边是驾驶相关的信息，右半边则是与乘客相关的娱乐信息。
内饰极尽豪华，提供一体式运动座椅！
新款宝华韦健音响拥有30个扬声器，带4D音效
iX作为一款纯电动豪华旗舰SAV，豪华格调自然必不可少，映入眼帘的全新样式座椅采用了更多精致缝线，配合上乘面料，豪华气质扑面而来，并且iX更提供一体式运动座椅的选择，妥妥的西装暴徒！
为了打造更温馨更舒适的车内空间，iX上还新加入了名为“Shy Tech”的隐形创新科技，融入车辆外观设计的“Shy Tech”隐形创新科技包括：嵌入式车门把手、隐藏在发动机罩BMW标识下的风挡玻璃清洗液加注口、集成在尾门BMW标识内的后视摄像头等等。
此外在音响方面，iX入门的高保真音响系统有12个扬声器，205W功放，而选装的哈曼卡顿音响则有18个扬声器，7段均衡器调节以及655W功放。
值得一提的是，此次iX提供新款宝华韦健钻石环绕声音响系统选装，作为iX中最高级别音响，其拥有高达30个扬声器，1615W功放，并且带有4D音效，7段均衡器调节，堪称将iX变成了真正的移动音乐厅。
超600km纯电续航，500匹最大马力
不仅跑得快更跑得远！
宝马iX搭载了宝马集团最新的第五代eDrive电力驱动系统，并引入了新设计的高压动力电池，无论从续航里程还是性能表现均为极高标准，可以说刷新了宝马纯电车型的高度！
作为一款“零”排放的纯电动车型，iX搭载的电机完全由宝马集团自主设计、开发和生产，不含稀土材料。电芯和电池的生产100%使用可再生电能。
iX在WLTP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来超过370千瓦（500匹马力）的最大输出功率，0至100km/h加速时间不到5秒钟，百公里能耗低于21千瓦时。
这是你从未见过的宝马换档杆！
在中央鞍座区域，宝马iX保留了熟悉的iDrive旋钮，但鸡腿档杆已经消失，取而代之的是造型小巧的拨片式换挡杆，并辅以水晶组件，这是宝马车型中首次出现的设计。其中的“B”档位，能够启用高强度的能量回收以帮助车辆减速，也就是意味着大部分情况下通过一个“油门”踏板控制车速的模式。
虽然纯电车型理论上是没声音的，但基于对驾驶乐趣的追求，宝马专门请到了奥斯卡配乐大师汉斯·季默（Hans Zimmer）为iX创造了极具未来感的声音，在不同的驾驶模式下，iX拥有不同程度不同音色的效果。
豪华品牌首款5G汽车！
宝马iX是豪华品牌中第一款采用5G技术的汽车，5G通过新型蜂窝技术V2X实现车辆与各类基础设施的连接，以及与手机端的连接，在数据传输和使用便利性上大幅提升。
意味着驾驶辅助系统的运行更加快速高效，诸如IPA智能个人助理的反应速度将更快，同时你可以在iX车内享受流畅的4K清晰度视频，并且在未来宝马推出基于云端的地图服务后，整个传输效率将大大加快。
下拉欣赏更多美图：
写在最后：
iX可以说是宝马新车中少有的从内到外均给人全新感觉的车，想必大家看完以后一定被iX诸多亮点吸引，这是宝马在新能源领域开启的全新世界，也是购买中大型豪华纯电SAV的消费者最新的，最吸引人的选择，在明年iX就将正式投产上市，或许，你将有可能成为最早开上这款划时代宝马新车的幸运者之一...
你认为iX最打动你的设计是？
