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一、车辆信息

车 型 系 列:F49 X1驱 动 装 置:前驱发    动  机:B48

装 配 国 家:CHN生 产 日 期:2016-09-11

总行驶里程:98731km

二、故障现象

有一次车子停下来熄火后,“噔”的一声,仪表上提示“请防止车辆滑动”报警。之后每次熄火或者上车都会提示该报警。

【仪表上显示的报警】

【CID上显示的报警】

三、诊断过程

1.电脑检测,有如下故障码:

420106 换挡自锁电磁线圈:选档杆有故障,未锁止在P

【车辆故障码存储器内容

2.ISTA的检测计划进去,直接提示更换换挡机构总成!

3.但是我还是按照电路图,从换挡机构输出端测量了P_Lock线路:

在P档和其它档位,电压一直为12V,无变化!异常!

【换挡机构电路图

【该车型变速箱和换挡机构图

四、故障实际原因分析

我们将换下来的换挡机构总成进行拆解检测,探索具体故障部件或部位。

【拆下的故障换挡机构

1.松开壳体上面一圈T20白色螺丝,取下外壳。

【换挡机构内部构造

2.分解换挡机构,检查换挡机构P档锁止电磁阀无卡滞、无外观异常。测量电磁阀电阻值3Ω,在正常范围内。

【电磁阀

3.通过对构造进行分析,发现P档锁止电磁阀工作时带动边上塑料机构活动,塑料机构上面有一块磁铁对应电路板上面的双簧管。电路板通过磁铁的位置来监控P档锁止电磁阀的状态。

【电路板

【活动机构

4.换挡机构内的弹簧折断了,导致活动机构不能回位,双簧管没有识别到正确的磁铁位置。

熄火后或者启动时,变速箱发现换挡机构P档电磁阀位置不在锁止状态,于是触发报警。

【活动机构分解

五、总结

一个小小不起眼的弹簧竟然能导致车辆报警!

仔细检查总是会有不一样的发现!

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