2021年03月24日
车辆信息：
车型 F10
发动机 N55
里程 101444KM
故障描述：
该车辆之前在店内维修过事故，机电技师更换过气囊部件。客户反映车辆维修事故后气囊一直报警，故障现象一直存在。
维修过程:
1.根据故障现象分析可能原因有：
▪安全气囊电阻故障。
▪线路故障。
▪插头接触不良。
▪ACSM碰撞安全模块单元内部故障（注：该车更换过ACSM和SBK电瓶正极线）。
2.用ISID对车辆进行诊断：存在故障码（930993）安全蓄电池接线柱电阻过小故障，根据检测计划对该故障进行分析检查，测量数据。
3..断开电瓶负极线。
4.断开接线柱引爆线路与ACSM控制单元插头，进行线路测量无发现故障。
5.用ACSM控制单元适配器对接线柱电阻进行测量发现电阻过小。
6.断开SBK引爆线插头使用适配器测量电阻正常。
7.检查引爆线路插头发现该插头绝缘挡片损坏（详见下图）：
8.该车更换引爆线路插头后故障消失。
维修总结：
该车为事故车，在维修完毕后车辆存在安全气囊故障，在进行车辆诊断时没有按照ISTA系统提示对车辆认真检查测量，导致更换零件后没有解决问题。从而得知在今后维修过程中需细心排查后再做更换处理。
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