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放眼全球,这一届上海车展是汽车人们久违的一场狂欢,但今夕不同往年,车展一句“拥抱变化”的口号,精确地表达了今后汽车行业的主旋律。

宝马也正在拥抱变化,由此前贯彻的设计+自动化、互联化、电动化、共享化(D+ACES),进一步发展为现今的数字化、电动化以及可持续化战略。

数字化和电动化相信大家都很熟悉,也很好理解,那么宝马集团董事长齐普策先生讲的可持续化是什么?宝马是如何践行这一战略的?今天就跟大家聊一聊这个相对广义的名词。

什么是可持续发展?

可持续发展我们可以理解为:是既满足当代人的需求,又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展。它们是一个密不可分的系统,既要达到发展经济的目的,又要保护好人类赖以生存的大气、淡水、海洋、土地和森林等自然资源和环境,使子孙后代能够永续发展和安居乐业。

那么,对于一个豪华品牌汽车企业来说,宝马的可持续化发展战略是怎么施行的?我们今天主要聊一聊这四个环节:

原材料环节

宝马集团投资创新方法生产无二氧化碳的钢铁

随着电动汽车的产量大幅增长,钢铁仍将是车身和许多零部件的重要。宝马在欧洲的冲压厂每年加工超过50万吨的钢材。传统钢铁生产中使用的高炉会产生二氧化碳,而宝马正在投资一能够无二氧化碳生产钢铁的

“对我们而言,重要的是,我们的合作伙伴必须坚定地致力于可持续发展,并使用低碳排放的生产技术,”宝马负责采购和供应商网络的Andreas Wendt博士补充说。“绿色能源的使用也产生了重大影响。我们已经在与仅使用绿色能源生产钢铁的原材料供应商合作。”

利用沙漠的阳光:宝马集团采购使用太阳能生产的铝

宝马将开始采购使用太阳能生产的铝材。其已经与阿联酋全球铝业(EGA)建立了长期的原铝供应关系。EGA现在已成为世界上第一家将太阳能用于铝商业化生产的公司,该公司最初将专门为宝马集团提供铝材。

这标志着宝马实现2030年将供应商网络中的碳排放量降低20%的目标的重要里程碑。由于生产铝材是高能耗的,因此使用绿色能源(例如太阳能)将提供巨大潜力用于减少碳排放。因此,宝马集团还计划长期采购以绿色能源生产的铝材,从而使未来十年内减少约40%的铝材产生250万吨的碳排放量。这大约相当于宝马为供应商网络设定减碳目标的3%。

供应链环节

宝马集团加强锂电池采购

宝马正在推动电动汽车的发展,并已与瑞典公司Northvolt签署了价值20亿欧元的电池长期供应合同。2024年起,在瑞典北部Skellefteå正在建设的Northvolt超级工厂将在欧洲生产电池。

随着电动汽车越来越受青睐,减少碳排放的重点转移到了上游供应链环节上,尤其是高压电池的高能耗生产,这是减少碳排放的主要且非常有效的杠杆,因此,宝马正将其重点放在高压电池供应链环节。作为可持续发展的领导者,宝马已与CATL,Samsung SDI和Northvolt达成合同协议,他们将仅使用绿色能源为宝马生产第五代电池。“随着数量的增加,绿色能源的使用将在接下来的十年中减少约一千万吨的二氧化碳。相比之下,大约等于一个百万人口的城市(如慕尼黑)每年排放的碳排放量。” 齐普策说。

生产环节

德国莱比锡工厂采用风力发电

自2013年以来,以宝马集团莱比锡工厂为基地的四台风力涡轮机一直在为BMW i生产提供绿色风能。

这些涡轮机高190米,每台标称功率为2.5兆瓦,2019年完全通过风力发电,总共产生26.4千兆瓦时的电能,足以为5,000多户三人家庭供电。

宝马集团莱比锡工厂的风力涡轮机是该公司对可持续化承诺的高度可视化象征,宝马集团在很大程度上将其视为其承诺的一部分。自2018年以来,莱比锡工厂的生产完全使用碳中和能源。供应商提供的所有能源均来自可再生能源。

水力发电用于生产全新iX以及全新i4

此外,宝马还将在所在区域使用绿色水力发电,为丁格尔芬工厂和慕尼黑工厂的创新纯电动宝马iX 和i4的生产提供能源。

宝马集团设定的节能减排目标是长期的,在2006年至2019年期间,每辆汽车的生产排放量减少了70%以上。展望未来,宝马到2030年的碳排放量或将再减少80%”。

回收再利用环节

宝马集团开发用于电池的可持续材料循环

自2008年以来,宝马就一直在研究和分析电池技术,而凭借这一长期的经验,宝马已经在电池分析领域拥有宽泛的专业知识。

为了开发创新和可持续化的电池技术,宝马集团与瑞典电池制造商Northvolt和比利时电池材料开发商Umicore组成技术联盟。此次合作的重点是为欧洲的电池组创建闭环的可持续价值链,从开发到生产再到回收再利用。

番外篇

华晨宝马厂区内甚至种起了花生!

此前,华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕,成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地。同时,一批花生种子在不远处被撒进土壤,开始孕育生机。两年的悉心耕耘和浇灌终于迎来了丰收时节——新鲜的花生破土而出。

起初,种植花生旨在给华晨宝马的员工打造一个更为多元、绿色、天然的工厂环境,也可增强团队协作的集体意识。

从五月至九月的花生季中,员工会参与种植、灌溉和收获的全过程。此前27,000平方米的土地上曾收获了超过2100公斤的花生和蔬果。华晨宝马员工每年九月都会自发组织在三座工厂进行花生义卖,所得款项全数捐给华晨宝马工会,用于沈阳当地的慈善活动。

在豪华品牌汽车厂区内种植花生,是人们想都不敢想的事情,但华晨宝马做到了,用花生果实真真切切地为可持续发展战略添上浓墨重彩的一笔,展现宝马有责任有担当且极度务实的一面。

不难看出,宝马从原材料、供应链、生产、回收再利用环节,贯彻执行可持续化战略,致力打造最绿色的汽车或电动车。

BMW——世界上最具可持续化发展的汽车公司!

去年年底,宝马集团再次被评为2020年道琼斯可持续发展指数汽车行业领导者。宝马集团被列为世界上最具可持续性发展的汽车公司,自1999年这项重要的可持续发展指数创立以来,宝马集团是唯一一家始终位列前茅的汽车生产商。

宝马集团董事长齐普策先生表示:“如何应对气候变化以及利用资源,将决定整个社会和宝马集团的未来。因此,我们将可持续发展作为一切言行的核心。我们认为这是成功塑造未来的重要基石,因为成功的商业模式和可持续发展不可分割。”

写在最后:

宝马在全球始终基于长期的思考和负责任的行动,在整个价值链中确立了生态和社会可持续化发展战略,全面承担产品责任,并明确承诺节约资源,并将其作为其战略不可或缺的一部分。

白色污染、水污染、沙漠化、碳排放超标......正在影响着我们赖以生存的环境。为了未来,为了地球,为了下一代,我们个人也要像宝马那般事无巨细地做好造福后代的每一件事。与自然和谐共生,共同担当起节能减排的责任。即便这是一个离我们相对偏远的话题,但只要我们宝马车主车迷以及所有人去践行这一准则,这个世界一定会更美好。

你觉得宝马是一个负责任的车企吗?

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