车辆信息：
车型 E7O
发动机 N52
里程 166318KM
故障现象：
客户反映：正常行驶时，仪表偶尔报发动机故障。
维修过程：
1.外出试车有试到客户的投诉现象，特别是在热车后再停放30分钟，重新着车最容易试到。
2.ISTA诊断，发现有002A82 DME 进气VANOS的故障记忆。分析故障有以下可能的原因：
▪进气VANOS 电磁阀。
▪进气凸轮轴传感器损坏。
▪传感器到DME的线路。
▪进气凸轮轴矩形环和支撑条。
▪配气相位错误。
▪VANOS信号齿轮有故障。
▪进气VANOS调整装置损坏。
▪DME内部故障。
3.检测可能原因1-6项，都没有发现问题；难道是调整装置或DME损坏？个人认为可能性小。
4.删除故障记忆后，车辆一直行驶正常，观察控制单元VANOS的角度调整正常。但是车辆出现故障后，VANOS不工作，进气角度保持在120度，排气在-115度。
5.测量发动机的机油压力正常，拆机油格检查机油油质正常。但发现一个奇怪的现象，机油格座里面外侧的一圈没有机油（机油泵泵油到机油格座的通道），正常是有一层机油的。细心观察，机油格进油的单向阀常开，有异物卡住。
6.拆机油格座检查，发现有一个大的铁屑（螺纹套？）卡在单向阀中，清除后试车正常。由于机油没有脏和粉末，怀疑是在外面换机油时掉进的，因此试车正常，建议客户用车测试。客户用车一个月没有出现故障，故障已解决。
维修总结：
此车故障是机油格座单向阀被异物卡住，如果不留意到机油格里的机油异常，是很难找出故障原因的，这要求我们工作时要认真细心。为什么只报进气VANOS的故障，排气的不报？通过分析因该是机油格单向阀常开，导致热车停车30分钟后，机油座里面的机油回流完，着车时机油没有快速到达VANOS调整单元；而且刚着车时，进气VANOS的调整幅度比排气的大很多（正常进气调40度，排气调15底左右），因此进气的更敏感，所以只报进气的故障。
