一直以来，都说车牌是汽车的“身份证”。
在国内，车牌的历史最早出现在光绪27年，也就是1901年。一位匈牙利商人将两辆美国奥兹莫比尔牌汽车运至上海公共租界，最早的车牌号正式亮相。那时，车牌号还是黑底白字的方式。
1912年，随着汽车数量大幅增加，上海公共租界工部局新增500个车牌号码，那时车牌相当简单，就是001-500的顺序号。
又过了十多年，欧美汽车工业进入快速发展期，彼时的上海滩，汽车深受富甲名流喜欢，汽车数量也因此激增。为方便管理，上海推出最早的车辆登记号，但仅为4位数。而且，还是采用黑底白字的方式。
解放后，国内出现一种过渡车牌，但使用的时间很短。直到1964年起，汽车保有量再次提升，汽车号牌的样式又有了新的变化，形式改为：2位省市区编号+分隔符“-”+5位登记号码。而我们现在用的车牌属于92式民用车牌，蓝底白字的样式，已经用了快30年。
最近，在国家专利局的网站上，一组全新样式小型汽车号牌以及临时行驶车号牌设计图片被曝光。设计此次车牌的机构正是当前“绿牌”的设计机构——公安部交通管理科学研究所，新号牌与现款车辆号牌有着完全不同的设计。
第一种风格是：车牌下方采用细横条渐变淡蓝色的车牌，车牌一共8位数组合，比现有的车牌号码增加一位数。在前两位和后六位之间，由一个小字母隔开。字母分别是F、Y、G，不同的字母对应不同的颜色，应该是拥有不同的划分意义。但目前，还没有得到官方的解释。
第二种样式跟第一种有着明显的区别。新款式车牌最低端由深蓝色色条垫底，采用大白底黑字的组合，依然是八位数组合。但第一位字符采用加粗效果，分隔字母放在第二位数字的上方，后方字符依旧为六位数，但字符呈三三组合，中间拥有空格。
而全新的临时行驶车号牌与现有的行政区域内、跨行政辖区临牌的尺寸均不相同，目前暂时无法推测新临牌的材质。新样式临牌同样提供了3款样式，仅在细节略有不同，三款均配有二维码区域。
此次爆出的专利图并不能确定车牌样式即将改变，但从近 5 年内的专利来看，该机构仅新公布过一组与车牌有关的信息，而这款车牌样式正是目前使用的渐变绿的新能源车牌。此次新外观专利的公布，会不会意味着我国的车牌样式即将迎来更新呢？
