2021年05月28日
（图来自网络，如侵权联系删除）
关于防冻液的损耗快的通病问题在宝马3系上体现最明显，很多位宝马3系的车主反映，新款b48机头普遍在首保之前几千公里防冻液就磨损的差不多了，有的甚至反映检查后发现防冻液快要见底了，关于这个故障通病。有很多地方出现，问题最多出现在缸盖小水管断裂，机械水泵的漏水，机油格座垫的漏水，热管理器渗水。现在宝马的水温普遍相对比较高，基本都是100°以上，风扇才开始转冷却。不知道大家有没有发现，宝马车型的管路相对比较多，而且管路比较细。长时间的高温，导致冷却系统过热。不知道是否是这个原因，导致水路的渗水，有待验证。今天我们来讲讲我们更换机械水泵时，有没有这个机械水泵发现跟别车是不一样？上面多了一个真空阀及真空管接着。我们就来介绍一下。
B48机械水泵
这个装载在机械水泵上装载叫冷却液泵转换阀。
装备作用
在各种机动化装置中，使用了可开关的冷却液泵。
由此缩短了冷却液的加热阶段，且因此在更短的时间内达到发动机的工作温度。
带或不带换档元件的冷却液泵的基本结构是相同的。区别仅涉及转换阀、带真空罐的真空管路以及带换档元件的拉杆。
以下功能描述
借助转换阀发动机控制系统可以切换至真空罐的真空供应装置接口的真空。真空将拉杆沿真空罐方向拉动。由此通过换档元件闭合冷却液泵压力侧的冷却循环。
在暖机阶段，冷却液冷却器通过电子节温器与发动机冷却回路脱开。在这种情况下冷却液的循环仅通过曲轴箱(小的冷却循环)进行。通过闭合可开关冷却液泵的换档元件，同样会中断曲轴箱的冷却循环(小的冷却循环)。冷却液现在不再循环。
该措施缩短了暖机阶段，这又减少了燃油消耗和废气排放。
转换阀通过一个 2 芯插头连接进行连接。
发动机控制系统控制转换阀。
（图来自网络，如侵权联系删除）
部件失灵
冷却液泵转换阀失灵时会出现下列情况：
-
在发动机控制单元中记录故障代码，但无明显的表现。
总结：其实，这个阀的作用就是截流，通过DME控制，分段热机。减少排放量，减少汽油的消耗。这是宝马以前所没有的，也是宝马厂家一直追求新技术的扩展。也说明了宝马一直在性能控的心里都有着较高的位置。这也是不无道理的。
相关推荐
