2021年06月24日
故障现象：车辆无制冷能力，或者制冷能力弱，鼓风机气流不平顺。还有空调压缩机失灵，由于过压而关闭压力。
涉及车型：G12 G30
发动机：B46O B48O B58M
生产期：2015-7-1 / 2017-3-31
故障原因：由于巴斯夫防冻液与残留的助溶剂反应形成凝胶，从而堵塞低温冷却液散热器和空调冷凝器。由此还会造成连续反应，就是制冷循环回路高压关闭。
处理措施：按步骤进行下面的检测/维修：
1、检查低温回路中的冷却液液位：如果冷却液液位过低且泄漏，则排除泄漏并重新加注冷却液。注意维修手册“17 00 011 - 排放并添加低温回路的冷却液”。
2、检测低温回路的密封性：注意维修手册“17 00 009 - 用专用工具检测冷却系统是否漏水”。
如果冷却系统没故障，则进行空调诊断。
3、用“合成气体”或“紫外线添加剂”对冷循环回路进行泄漏测试，检查密封性。
如果空调回路密封，则进行以下工作。
4、完全排空低温回路的冷却液。
5、将制冷循环回路抽真空。
6、用零件号为64 53 9 891 030的备件替换空调冷凝器。
7、用零件号为17 11 8 484 638的备件替换低温冷却液散热器。
8、用零件号为11 61 8 603 913 (B58) 或11 61 8 603 914 (B48)的备件替换带增压空气冷却器的进气装置。
9、加注新的冷却液，注意一定不要用已经放出的旧冷却液。
10、重新加注制冷剂。
11、用最大空调功率进行试车超过2个小时或在车窗打开时让发动机在怠速下以最大空调功率运行2小时。
12、再次排放并重新加注低温回路中的冷却液。
相关推荐
