最新消息！工信部发布最新批次的车型申报图，我们从中发现了两款重磅国产宝马车型，一个是加长轴距的国产新宝马X5，另一个则是以“i3”命名的纯电宝马3系实车首次曝光，下面开始带大家一探究竟...
国产加长轴距X5
国产纯电宝马3系——i3
国产X5轴距相比进口X5加长130mm，与大哥X7齐平！
千呼万唤始出来，此次曝光的华晨宝马加长轴距新X5（G18）在沈阳大东工厂生产，为了迎接TA的到来，华晨宝马对大东工厂南厂区南车身车间进行改造扩建，以用于生产加长X5后车身总成，上尾门总成，下尾门总成的生产线。
从申报信息来看，国产加长宝马X5的长宽高分别为：5060/2004/1779毫米，轴距为：3105毫米。作为参考，目前在售的进口宝马X5长宽高分别为：4930/2004/1776毫米，轴距为2975毫米。
相比现款进口X5可以看出，国产加长X5的轴距增长了130mm，而3105mm的轴距与旗舰X7车型一模一样，不得不说，宝马这次动真格了。
对于很多现款X5车主而言，驾驶感受、外观、内饰都很满意，唯独后排空间不大不小，稍显遗憾，此次国产加长X5相信必能解决这个痛点，营造一个宽敞舒适的后排乘坐空间。
现款G05 X5后排空间一览
新车提供两款动力总成，B58六缸也来了！
此前小编就已爆料，国产加长X5将会提供两款车型，分别为X5 xDrive30Li以及X5 xDrive40Li，搭载B48 2.0T四缸发动机以及B58 3.0T六缸发动机。其中，30Li申报功率为180kW，40Li申报功率为245kW。
国产X5 30Li搭载的高功率B48发动机已经国产，而国产X5 40Li的B58B30C发动机将由德国进口，在大东工厂组装。此前推出的540Li的B58发动机也是进口至国内组装。
虽说X5 40Li的功率都相比进口X5降低了5kW，但这依然阻挡不住我们入手国产40Li的热情，因为宝马的六缸真的太香了，无论是动力性能还是品控质量均比上一代N55要强出不少。
国产加长X5外观改动不大，基本配置看齐进口X5！
目前看来，国产加长轴距的X5与进口标轴X5外观上并无太大差别，仅两侧进口增加了一个新样式的镀铬饰条，将加长X5的前脸更勾勒出更豪华的模样。
尾部也没有大的变化，依旧配备了3D悬浮式LED尾灯，后包围的样式以及矩形双边共两出的排气口也都没有变化，其实说真的，这一代宝马X5是十分成功的一款产品，大改反而容易引起人们的反感，现在的模样就是最好的模样，是没必要改动。
根据以下选装配置，我们可以大致推断，30Li车型应是配备了LED大灯，镀铬车窗饰条及行李架；而40Li车型或将配备了激光大灯，亮黑车窗饰条及行李架、M Sport卡钳以及空气悬架。
另外，此次曝光的另一组申报图，则是这款宝马首次国产的纯电轿车——i3，而这款车型亦有潜力今后成为一款爆款纯电车型。
纯电宝马3系首次公布大名——宝马i3！
当然了，此i3非彼i3，自此，两厢电动小精灵i3的名号将会相忘于江湖，i3将由国产加长轴距纯电3系接过接力棒继续前行。
为什么叫加长i3呢？从申报信息来看，这款曝光车型为i3 eDrive35L，这款国产纯电i3的长宽高分别为：4872/1846/1481毫米，轴距为：2966毫米。作为对比，目前在售的加长轴距宝马3系的长宽高分别为：4829/1827/1463毫米，轴距为2961毫米。
因此我们推测i3在长轴3系的基础上推出，微小的尺寸差异应是来自于包围设计，现款3系诞生于最新的CLAR平台，而CLAR平台在设计之初就已布局燃油、插混、纯电车型的规划，显然是极其高瞻远瞩的。
i3后轴单电机最大功率250kW，还配备空气悬架
此次曝光的i3 eDrive35L采用后轴单电机的动力配备，搭载第五代eDrive电驱系统，相信将会与iX3一样的好开，成为同级别中最富驾驶乐趣的纯电轿车。此外i3还配备了后轴空气悬架，相信舒适性会相比燃油版3系更胜一筹。
i3前包围大不相同，3系倒L型LED大灯看着如何？
宝马i3前脸最明显的变化是采用倒L型LED日行灯，双肾进气格栅改为封闭式设计，两侧进气口造型相比燃油版更加有辨识度，与全新2系有一定的相似度，i3提供18、19英寸轮毂，车尾的变化集中在保险杠造型上，与现款3系也大为不同。
写在最后：
率先将大型SUV国产的豪华品牌，是宝马，此次国产加长轴距的宝马X5必定在细分市场掀起一场腥风血雨，区别于进口X5，关税降低外加本土完善的供应链，必然会带来更具吸引力的售价和更充沛的货量，相信国产加长X5一定会在明年再次引爆大型豪华SUV市场。
i3纯电轿车的亮相，意味着一款比造车新势力更豪华的纯电轿车来了，作为宝马灵魂车型3系的兄弟车型，相信在驾驶乐趣和续航里程上带给我们惊喜，我们一同期待吧。
