驾车出行，一脚刹车下去，手里的方向盘却莫名抖动起来，低速点刹时也感觉一下松一下紧，让人忍不住脑补起送检维修等一大串麻烦。
是烦恼，也是提醒。
千万别被看似麻烦的状况吓倒，刹车抖动其实是个重要信号，TA在告诉你：你的刹车盘变形了。当刹车盘不均匀磨损，或进入外界异物，凹凸不平的表面会导致较大的跳动；刹车片上较大的金属颗粒也会让刹车盘受损形成凹槽，导致刹车力度不均，从而引起抖动。
变形的刹车盘片不再具备良好的制动能力，会致使制动距离变长，可能让爱车跑偏、侧滑、失去转向能力，严重时甚至丧失制动效果。因此，当TA发出抖动讯号，就要考虑更换刹车盘片了。
BMW现在绝大多数车辆都采用的盘式制动器部分车型后轮采用盘式鼓式一体的驻车制动器，例如F02。
二：常见制动卡钳分类：
浮钳式制动系统
定钳式制动系统
三：制动卡钳的分类浮钳式制动系统：浮钳盘式制动器的单侧液压缸结构不需要跨越制动盘的油道，轴向和径向尺寸较小，制动液受热汽化的机会较少 。
定钳式制动系统：液压缸较多，使制动钳结构复杂，液压缸分置于制动盘两侧,制动钳的尺寸过大 ，制动力更大，适用于制动负载要求更高的车辆上，热负荷大时，制动液容易受热汽化。
什么时候换刹车片？
1：使用测量工具对刹车片厚度进行初判。
2：BMW的刹车片，在磨损指极限时，:它会自己告诉你。 （CBS提示刹车片报警）
新刹车片通常厚度为13.5mm， 旧磨损至3.7mm时将建议更换。磨损情况与路况及驾驶习惯息息相关，客户可关注车辆显示屏中检查控制系统的报警提示 。
刹车片传感器
车辆的左前轮（内）及右后轮（内）都装配了刹车片传感器，当传感器磨损至报警区域时，车辆的CBS就会报警提醒。
如示意图， 当磨损到第1级时即开始工作大概（6 mm） ，在第2级中会有个集成了电阻（4 mm ） 。通过电压测量值的变化把当前磨损状态传输给DSC。刹车片报警后，刹车片必须更换， 并同时更换刹车片线。
当更换刹车片时，我们就需要对刹车盘进行测量，如果刹车盘的磨损超出BMW的标准值时，刹车盘也需要被更换掉。
总结：
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当我们测得刹车片的厚度小于3.7mm 那么刹车片必须更换了。
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刹车盘的磨损量应小于2.4mm为极限值，小于1.6mm为建议更换 。
当测得刹车盘的厚度值＜MIN，或极限值必须得更换刹车盘。
