2022年01月02日
说说最近都维修案例，最近有辆19年G12 7系的车主，最近车辆在正常行驶时，发现车辆抱怨加速无力，检查发现检查仪表提示传动系统故障。进行问诊车主，车主告知车辆出过刚事故后不久。维修后开起来就是加速无力。技师进行使用ISTA诊断仪检测发现DME存有故障码：
• 0x1F053C,驱动装置，安全功能，超出最大加速度
查询该车维修记录是气囊爆炸过，然后进行对ACSM模块（气囊模块）拆装维修的操作。进行检查发现 发现该车辆都有拆装ACSM模块（气囊模块）的操作，在重新安装 后，动态行驶传感器可能没有进行匹配，或者匹配不成功。
根据宝马技术要求在进行,拆装ACSM维修过程中的最后一步，需要通过ISTA诊断仪的服务功能，进行重新匹配动态行驶传感器。
ACSM模块（气囊模块）
ACSM是被动式安全的控制单元，在新一代ACSM控制单元中 集成有下列传感器：
•纵向加速度传感器
•横向加速度传感器
•垂直加速度传感器
这些信号通过FlexRay输出信号到DSC,是DSC工作的重 要参数。基于这些信号，DSC会计算车辆漂移速率、 俯仰率和侧倾率。
如果拆装ACSM后没有匹配动态行驶传感器，可能导致 DSC工作异常，提示传动系统故障。
总结
第一，必须严格按照维修标准进行断电，而且拆装ACSM模块需要进行匹配，请不要外力碰撞及撞击模块，有可能导致损坏。第二，也请大家在日常的维修中多查询ISTA，根据ISTA的标准进行操作，以便带来不必要的损失。希望这个案例对大家有所帮助，谢谢。相关推荐
