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ALPINA

涉及车辆:宝马F20、F30、F35


故障现象:车速在60~130km/h之间时转向盘旋转振动/转向盘内有振动(无制动干预)。


故障诊断:车轮/轮胎组合/从动法兰或铝制车轮的车轮轴承与轮毂之间超出公差范围,拉杆液压轴承不密封。


故障排除:

1、检查轻合金轮辋的车轮中心是否对准轮毂

为此清洁轮毂和轻合金轮辋的接触面,并仅松松地拧上车轮。用一把塞尺在下部位置(参见图4)测定最大间隙。0.1 mm的间隙仍在允许的公差范围内。0.15 mm的间隙则在允许的公差范围外。公差偏离时单独测量涉及的部件(车轮轴承/从动法兰)。车轮轴承/从动法兰标准值:72.47~ 72.50 mm。


如果部件不在技术规范内,则联系技术支持。提供好下列数据:轮胎尺寸,轮胎制造商,生产日期标记。


如果所有涉及到的部件都符合技术规范,则继续进行第2项。


2、在平衡校正仪上检查轮辋的最大径向跳动

a、铝合金轮毂0.3mm;

b、分体式铝合金轮辋0.5mm;

c、钢轮辋0.7mm;

如不符合,更换轮辋。


3、如果轮胎平衡校正仪HunterGSP 97 BMW可用

提示:注意底座!平衡前让轮胎达到温度,然后直接在平衡校正仪上检查车轮。


根据RKS(径向力波动)测量所有完整车轮,需要时进行校正,校正后的目标值(标记轮辋的低点。轮胎校正点对准轮辋的低点):

a、一次谐波振动<80N;

b、T.I.R.(峰对峰值)<120N;

c、对此请注意轮胎平衡校正仪相应的诊断方法;

d、提示:如果轮胎值超过上述值,>80N和>120N(校正后),则直接向制造商对轮胎进行投诉,且不能通过保修结算。


如果轮胎平衡校正仪Hunter GSP97 BMW不可用,则请与技术支持部门联系。提供所有测量所得的数据:

a、轮胎尺寸;

b、轮胎制造商;

c、生产日期标记;

d、轮辋式样;


4、如果利用该措施不能改善车辆,则请与技术支持部门联系。准备好所有测量所得的数据:

a、轮胎尺寸;

b、轮胎制造商;

c、生产日期标记;

d、轮辋式样;

e、Hunter测量值;

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