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这个方法适用于宝马全系车型,从光线雨量传感器取电,无损对插,隐藏布线安装行车记录仪。视频和图片是以3系为例,宝马其他E和F平台的车略有不同,但方法和流程是一样的。可以直接参考!

供电来源于内后视镜12V电源(非常电,锁车5分钟后断电(或者是3分钟,具体待查))。

除了以下提到的原件之外,你还需要准备一条12V转5V的降压线(通常的行车记录仪是5V,请自行核实。)降压线可以很方便地在TB购得。

方法如下:

首先是自制的接线示意图:

通过光线雨量传感器取电DIY无损隐藏安装行车记录仪

宝马E平台的车紫色插头部分是4pin插头,针脚定义也有所不同,E平台从左到右分别是:空针、信号、负极、正极。

注意X1 12款进口款有个别车型是3pin插头。

建议大家先把内后视镜盖子打开,确认下自己的针脚是3pin还是4pin。

原理:

利用原车内后视镜3pin电源,原车是紫色插头直接插入内后视镜座,我们新增的无损插头就是在这中间新增一组插头并同时引出一组12V电源给行车记录仪(的降压线)。 需要注意的是,原厂3pin电源线与我们购买的3pin插头有一点出入,需要将突起剪掉才能插入我们购买的3pin对插(母),具体后面有图。同样的,我们购买的3pin公也需要将凸起剪掉才能顺利插入原厂内后视镜座。

注意,为毛要那个2pin??,是因为有时候需要完全拆掉行车记录仪,但又不影响下次插入而已。

工具:

这里用到的工具有:万能表(用于对线路进行测试,避免短路),剪刀,夹钳(建议尖嘴钳),宝马3PIN对插1对,2pin对插1对,针脚5对(公母),连接线若干(我用的网线,用3种不同的颜色以便于识别),连接线剥皮工具(我用的火机),顶针(用于将针脚完整无误地顶进对插)。


3pin及2pin插头

针脚



做好的针脚,做好的成品。

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