不少朋友有询问这个问题，可能这些朋友是想买宝马3系，但又嫌它是机械手刹，觉得机械手刹太low了，那为什么宝马不顺应民意，给3系弄个电子手刹呢？下面分享一些自己的看法：
观点：宝马一直没给3系配备电子手刹，主要的原因应该还是为了保持一点点初心吧，宝马一直以来的造车理念是偏操控、运动的。宝马3系作为中级豪华运动车型的王者，也是其理念的主力车型。它的客户基本是年轻人，这些人中的大部分，当初选择宝马3系就是看中了它的操控感、运动性。而机械手刹就是体现操控感、运动性的一个经典部件，而且有了机械手刹，可以实现手刹漂移，虽然会的人不多，但知道可以就够了！
有的朋友又要说了，为什么是3系？为什么不让别的车系用机械手刹呢？比如更低端的1系(也不至于被骂的太惨)，或者卖的好的5系。这个问题应该就要了解一点宝马的比赛车型，因为宝马的很多赛车奖项是3系车型拿回来的，所以这里就是情怀的问题了。
所以说【品牌理念+情怀+车型定位】造就了宝马3系一直的机械手刹。
观点说完，肯定有人要骂小编是宝马的托，宝马3系一直用机械手刹就是为了节约成本。对此小编想说：
1、机械手刹与电子手刹原理是一样的，其实电子手刹比机械手刹也就多了执行电机、按钮与控制电路，你觉得能多花多少钱？几百元的事情，真要用电子手刹，在售价里边加个几百块也不会对车子的销量造成影响。
2、法拉利、保时捷、兰博基尼等超跑也是用机械手刹，人家几百万的车型难道也是为了节约成本而用的机械手刹？
3、不说别的品牌的超跑，就拿宝马自己的M3来说，售价100多万，用的也是机械手刹，因为M3也算是3系的车型，而M5、M6却用的是电子手刹。
总结：
小编觉得宝马3系的机械手刹一点也不low，如果真的是喜欢宝马这个品牌、3系的车型，就不要因为这点而嫌弃。细心感受，你会发现，其实拉手刹很有感觉，停车拉起手刹感受拉线绷紧的声音，你能清晰的认识到它已经被你控制住了，这感其实挺好，有赞同的么？
另外，宝马3系的机械手刹作为宝马的一个小情怀，就像奔驰的怀档、保时捷的插钥匙点火一样。这是人家努力想保持的一点点初心，宝马后驱已被市场打破，这点点初心还能保持多久不得而知，小编只能在这里缅怀与祝福宝马了！
