error:received zero-sized searchd response 被诟病已久的宝马UKL平台换挡杆造型大换样!颜值直逼全新M5这次真的厉害了! - 蓝天白云社
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近日外媒Motor1又曝光了一组新款UKL前驱平台的下一代1系测试谍照,据悉新车有望首次推出四驱版本。而更值得我们注意的是,内饰两处细节曝光可能预示着未来UKL平台车型的内饰风格。

虽然目前测试车仍带有较明显的伪装,但从细节处不难看出,宝马标志性的双肾进气格栅,在全新1系车型上将进一步放大,引擎盖的隆起似乎比现款更高,前部视觉效果饱满。

值得一提的是,从测试车前风挡和前唇处的传感器来看,新车有望提供高度自动化的增强型驾驶辅助系统,而要知道增强型驾驶辅助系统目前只有在5系以上车型才有机会选配。这......

而和后驱短前悬风格不同的下一代前驱1系轿车,可以明显看出前轴后移不少,这样的比例不知道各位看官还能否接受。小编个人认为其实这样的前轴位置至少看上去还算协调,相比于很多长鼻子前驱车而言。

中控台上两块液晶屏幕尺寸巨大,左侧全液晶仪表盘应该是跑不了了,那右侧iDrive显示屏尺寸目测是要大于10英寸的样子,看来以后在1系上看电影应该不是什么难事了。

内饰曝光的换挡杆造型和新款M5相同,是时候和各种鸡腿说再见了。这是一个讨喜的改变,包括iDrive旋钮也是最新设计语言造型。被诟病已久“LOW到爆”的机械手刹,被替换为电子手刹。

整体驾驶舱的设计风格还是秉承了宝马以驾驶者为中心理念,偏向于驾驶侧。织布运动型座椅是小编个人很喜欢的一个配置,就老款118i运动型上表现来看,只能说是完美,得以保留。

由于采用UKL前驱平台,全新宝马1系车型将搭载B38 1.5T三缸和B48 2.0T四缸发动机,六缸发动机将缺席新车产品阵容,最高规格的M140i车型,或将换装2.0T高功率涡轮增压发动机,马力有望超300匹。

此外,根据海外媒体报道,全新1系还有望推出三厢版车型与奔驰CLA展开竞争。要我说把我们全新1系运动型轿车直接出口欧洲不就完事了嘛~

坚持强势换前驱,

是功是过?是对是错?

试着聊聊呗~

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