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一、发动机工作流程

发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

1、进气行程:

进气门开启,排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的容积增大,气缸内压力降低,产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。

2、压缩行程:

进气门、排气门均关闭,活塞从下止点向上止点移动,把混合气体压至燃烧室。

3、作工行程:

压缩终了时,进气门、排气门仍关闭,火花塞发出电火花,点燃可燃混合气,燃烧后的气体猛烈膨胀,产生巨大的压力,迫使活塞迅速下行,经连杆推动曲轴旋转而作工。

4、排气行程:

排气门开启,进气门关闭,活塞从下止点向上止点移动,将废气排除。

二、四轮转向

四轮转向对于很多车主来说是一个很新颖很直白的词汇,几乎只会想到四个轮子都能转向,至于怎么转,有什么优点,估计都是懵懵懂懂的。所以这里就把四轮转向介绍给大家,以免以后遇到不良车商变换概念被坑。

1、什么是四轮转向?

普通汽车的转向轮都是前轮,四轮转向系统则将后轮也作为转向轮。虽然这是任何人都能想象得到的方法,但是到20世纪80年代末才被实际应用在汽车上。一般的两轮转向车在转弯过程中受到横向力,后悬架的衬套变形后使后轮向内侧变化,被动的使后轮前端改变方向。四轮转向则是主动的控制后轮的转向角。采用四轮转向方式,后轮相对于前轮的转向有固定的称法,后轮与前轮转向相同时称为同相位转向;当后轮与前轮转向相反时,称为逆向位转向。

2、四轮转向有什么好处?

四轮转向的好处在哪里?俗话说有对比才能突显优势,接下来我们根据不同的四轮转向方式来分析下好处在哪儿。

a、同相位转向方式:

普通的车子在转动转向盘,车身方向改变后,固定的后轮与车身的行进方向产生差距,产生偏离度了,从而发生转弯力。所以,在前轮转弯后,后轮才开始转向,与四轮转向车相比,车身转动方向的变化大,缺少稳定性。四轮转向的同相位转向,车身方向变化与实际行进方向没有很大的差别,在高速行驶时具有稳定性。由于四轮转向车具有上述特性,所以它对于高速公路的改变车道行驶,或遭受侧风以及路面倾斜等外部干扰,驾驶人也可以自如地操纵转向盘保证行驶路线。

b、逆向位转向方式:

这种方式是前后轮转向不同,且可转小弯,起到了缩短轴距的效果。它很相似于叉车,后轮也可以利用转向盘转向。这种功能的效果极大,以前需要反复倒车转弯多次才能通过的地方。四轮转向逆向位转向方式便可轻松的转弯通过。四轮转向逆向位转向方式可有效地改善作为FF车弱点的转小弯性能,考虑到日常的使用方便,可以说他比同相位转向方式更实用。

结语:四轮转向到现在已经是很常见的一种转向装置了,但是绝对会有不良车商在销售时借助这个装备来忽悠,所以只要明白这个装备的作用和本身价值,相信就不会被人用四轮转向的概念给坑了。

PS:

1、FF是指发动机前置、前轮驱动的轿车。

2、FR是指发动机前置、后轮驱动的轿车。

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