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ALPINA

涉及车辆:E70、E71、E82、E84、E88、E89、E90、E91、E92、E93、F02、F06、F07、F10、F11、F12、F13、F15、F16、F18、F20、F22、F23、F25、F26、F30、F31、F32、 F33、F34、F35、F36。

发动机:N13、N20、N55。

生产日期:从2009-7-1至2015-1-31。

故障现象:

1、发动机熄火,不能再启动(启动机旋转)。

2、在关闭车辆较短时间后,不能再启动发动机(启动机旋转)。

3、有时能够启动发动机,但又再次熄火。

4、发动机运转不规律。

5、发动机功率损耗。

6、排放警示灯可能亮起。

故障码:

在DME故障码存储器中记录了一个或多个下列故障:

E车型系列:

29FF、2A03、2A07、2A0B、2A0F和2A13,x缸喷油器,控制:低压侧,对正极短路。

2A00、2A04、2A08、2A0C、2A10和2A14,x缸喷油器,控制:高压端,对正极短路。

2A40、2A41、2A42、2A43、2A44和2A45、x缸喷油器,电流提升:过慢。

2A4C、2A4D、2A4E、2A4F、2A50和2A51,x缸喷油嘴,控制:断路。

F车型系列:

110102、110202、110302、110402、110502和110602、x缸喷油器,控制:低压侧,对正极短路

110104、110204、110304、110404、110504和110604、x缸喷油器,控制:高压端,对正极短路

111030、111031、111032、111033、111034和111035,x缸喷油器,电流提升:过慢。

112101、112201、112301、112401、112501和112601,x缸喷油器,控制:断路。

故障诊断:某种情况下,DME控制单元中存在某个内部故障。

故障排除:

1、使用ISTA/D进行诊断;

2、检查DME控制单元和喷油器的导线和插头连接;

3、检查集成供电模块的供电。

如果在导线和插头连接以及集成供电模块上都没有发现故障,更换DME控制单元。

提示:

如果当地市场正在实施 “TeileClearing(TC)”,并且DME控制单元属于“TC”,务必在PUMA里创建一个TC案例。

更换喷油器不能解决问题。

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