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一、水温指示灯

夏天高温行车,最容易遇到的问题就是水温过高,也就是俗称的“开锅”,如果不只是水温指示灯亮,发动机盖内还冒白烟,那就说明问题非常严重了,应该打开双闪,把车子停在路边阴凉的地方,保持发动机怠速,然后把空调开到暖风模式,调到最高温度和最大风量,这样可以帮助散热;下车把发动机盖打开帮助散热,这时候千万不要往发动机上面浇水,也不要去打开水箱盖。等温度降下来以后,就可以熄火了,然后检查下冷却液是不是不够了,是的话就添加适量的冷却液,如果没有冷却液,也可以暂时用自来水应急。如果不是冷却液量不足的原因,那么就把车子开到维修厂做详细的检查吧,千万不能置之不理。

二、机油灯

夏天开车的时候,如果发现机油灯亮了,或者是发动机声音沙哑、噪音过大,说明机油出问题了。夏天高温会导致机油温度过高,油压下降,黏度下降,抗氧化性变差,最终导致润滑不良,所以进入夏季了,可以考虑换用黏度更高的机油,注意更换机油机滤、机油散热器,保证机油散热良好,平时也要多检查机油油量和油质,如果油量不足就及时添加,机油变质就及时更换。

三、胎压警告灯

夏天路面温度很高,轮胎气体受热膨胀,容易导致车子行驶过程中胎压升高。这样会导致轮胎和地面的接触面积变小,不仅舒适性不好,而且抓地力也会降低,长时间行驶的话,还容易导致爆胎。所以夏天长时间开车要多注意轮胎的温度和胎压,如果温度过高,应自然散热降温,不能通过浇冷水来降温,胎压过高的话要及时调整。

最后要注意的是,尽管高温下轮胎胎压会升高,但不需要开车前特地去把轮胎的胎压调低,而是保证轮胎胎压在厂家规定的范围内就可以了。

四、制动系统警告灯

夏天温度高,制动液在高温环境同样容易蒸发汽化,在制动管路中易形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。

因此,当开车过程中发现制动系统警告灯亮的时候,要先检查手刹松了没有。

手刹松开的情况下,制动系统警告灯还亮着的话,就要检查一下制动液够不够,刹车片是不是太薄了。

这时候我建议最好是马上去修理厂检查一下制动系统,及时添加或更换制动液,彻底排净液压系统中的空气和杂质,并保证制动皮碗、制动软管、制动蹄轴、制动蹄片的完好。

最好是原地叫救援,把车拉过去,免得中途刹车失灵的话,容易出现危险,引发事故。

五、蓄电池亏水

这种情况是没有指示灯提醒的,但是夏天还是可能会遇见,我觉得有必要顺便说一下。

因为夏季高温导致蓄电池电解液中的水分蒸发加快,电解液液面会下降得比较快,容易导致蓄电池损坏。

所以夏天要经常对蓄电池进行检查,如果电解液液面高度不够,就应该添加蒸馏水,不能添加纯净水等其他含有杂质的水,不然同样会导致电瓶损坏。同时要保证蓄电池通风孔畅通,消除电瓶桩的氧化物,蓄电池寿命到期时应及时更换。



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