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国内卖的最好的豪华品牌,便是宝马、奔驰、奥迪。德国这三驾马车,早已是消费者能够脱口而出的“尤物”。

当我们对BBA品足论道时,可曾想过这样一个问题:男开奔驰,女开宝马,真的有道理吗?

目前,在已购车的人群中,男、女车主的比例分别为71%、29%。而在宝马车主的比例中,女车主的比例将近半数,达到了43%!难道以操控为品牌风格的宝马,已经越来越受女性用户的追捧,男性用户都去开奔驰了?

品牌文化

奔驰作为汽车鼻祖,是汽车王国(德国)最璀璨的一颗明珠。在中国,往往是豪华、身份的象征,更为符合一个成功男士的座驾。宝马,一个“两轮”、“四轮”两手抓的品牌,印象中的蓝天白云,更多的是形象、动力、性能的代表。

一个产品的诞生,向来都有需求的导向,每个品牌,都有自己的文化根基。如果你是个深究历史的人,也许一个品牌的过去,也就成了你选择的理由。

奔驰商务,宝马活力

“虎头奔”主打优质、舒适的驾乘体验,很多时候都是体现身份的一种工具。在奔驰的驾驶座上有两种人,一种是车主,另一种便是司机。第二种表明奔驰拥有商务的气息,典雅的豪华,以及舒适的乘坐体验,奔驰很多时候都成为“男老板”的目标。

宝马的形象也是身份的一种写照,但更偏于尊贵、年轻、有激情,这样的定位吸引年轻的一代人,或者成功人士,在满足形象需求的同时,满足你对驾驶的欲求。

品牌基因不同

“开宝马,坐奔驰”,不是没有道理。奔驰的品牌基因,更多的还是表现在舒适、高品位,也因此成为了多数老板的座驾。宝马以操控见长,运动就是品牌基因。虽然现在越来越多的车型向舒适、大空间妥协,但人们对它的固有印象,还根深蒂固。

不同的品牌基因,指向的人群也不同。奔驰商务、舒适的基因,更多的是指向男性消费者。虽然宝马的运动更像是男性的追求,不过少了商务的色彩,对于女性来说更易于接受一些。

产品选择

从奔驰、宝马的产品看,大部分车型(乘用车)都形成了一一对阵。你有我也有的格局,在选择上还看各自的产品力。如果说女性喜欢宝马z4、1系、2系、3系、X1等,那么奔驰也有相对应的SLK、A级、CLA、C级、GLA。

女性开宝马,很少会触及5系、7系这样的中大型车。但对于X5这样的大SUV,也会受到女性消费者的喜欢,足够大能够给她们带来更多的安全感。

到底有没有道理?

有一定道理,“男开奔驰,女开宝马”指出的是部分人群。在29%的女性车主中,在宝马车主中的比例居然能够达到43%,可见“女开宝马”的论断并不是没有道理。

但是,男性占全部车主71%的比例,不仅要看到男司机多于女司机,也要明白男性所驾驶的车辆类型,也远远高于女性。在各个级别的市场,男性都占据着优势。在宝马车主男女比例中,女性占比高,并不能直接论断“女开宝马”。

宝马、奔驰作为豪华品牌,门槛相对较高。很多时候,宝马都会挂上暴发户、二奶、炫富等标签,而奔驰则更多是企业家、成功人士的属性居多。

无论是女开宝马,还是女开奔驰,简单的说就是萝卜白菜,各投所爱。或者说,有钱谁还考虑那么多,谁顺眼就买谁!

对于“男开奔驰,女开宝马”,大伙怎么看?

文丨薯条

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