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目前,宝马X3以进口方式在中国市场销售的价格持续波动中。最新价格显示,宝马X3最大优惠幅度为25万元。这对消费者来说有以下意义。

一、国产之前,进口的宝马X3价格将处于低价位

即将国产的消息,让消费者对这款车型国产产生期待和观望,从而持币待购。为保持销量,避免宝马X3滑向市场边缘,也为了将库存清空,宝马X3的价格波动还将持续。

二、因为价格优惠幅度大,进口车型优惠后的价格已经与国产后的价格相接近

进口车型的优惠幅度让未来国产后的宝马X3价格漏了底。预计国产后的低配版价格将在38万元上下,对奔驰GLC和奥迪Q5都是一种有力的打压,从而稳定提升销量,让宝马X3担当赶超奥迪的重任,宝马X3在中国汽车市场的地位将快速提升。国产后的宝马X3将结束进口车型的边缘化状态,将与宝马X1形成两翼,兄弟联手,各司其职,完成紧凑级和中级SUV的市场覆盖。

三、宝马X3进口车型经过大幅优惠 值得购买

国产后的宝马X3能否保持原汁原味,存在很大变数。进口宝马的品质总是要优于国产。国产宝马X3的工厂设备、技术力量、管理水平、质量控制究竟与德国本土工厂存在多大的差距,都属不可知因素,首批新车质量品质如何,很难预料。尽管是豪华品牌,但异地国产之后变味走样的先例很多。不只是宝马品牌,奔驰GLC国产之后,仅仅车内空气异味就与本土车型相差很大,一些看不见的内在品质,更难预判。

大幅优惠之后,宝马X3的性价比已经很高了。即使价格比未来的国产车型高出很多,品质有保证,底盘调校、性能操控原汁原味,也是物有所值。

四、宝马奔驰竞争加剧 奥迪或沦为伪豪华品牌成为看客

奥迪目前的市场压力逐渐加大,官车不官,私车不私,豪华打折,风光不再,价格下跌,利润走低,豪华车销量第一,已经徒有虚名,销量再大,也难掩利润的微薄。从销量最大的主流豪华车到伪豪华的跌落,近在眼前。未来更富实际意义的竞争只在宝马和奔驰之间展开。奥迪提价不可能,降价将使微薄的利润继续摊薄,如此恶性循环,使这一品牌进退维谷,唯有增加车型,加速换代可以使价格出现一定程度的稳定,但如奥迪Q7,价格提升之后,市场遇冷,消费者不买账,将奥迪通过新车换代提升车型价格的如意算盘一举打破,已成常态。

宝马结束了究竟跟谁合资合作的犹豫之后,会从X3开始,将更多的车型投放中国,加速国产,蚕食各细分市场,产品链条更丰富,矩阵更严谨,市场竞争力更强。很快,宝马从利润到销量,都将逼近奥迪,从而超过奥迪。

当然,宝马欲赶超奥迪,也需付出压低利润换市场的代价。

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