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从2003年入华至今,宝马在中国已经走过了13年的风风雨雨。对于在2016年迎来自己百年华诞的宝马而言13年虽然不长,但足以去熟悉一个市场还有这个市场所在的国家和民族。

在不久前宝马中国迎接新年的“家宴”上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远表示,经历了2003到2009年的“创业期”和2010年到2013年的“爆发期”,从2014年开始宝马在中国进入了“巩固期”,而2016年正是“巩固期”里最重要的一年。

华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士则更加直白的表达到,“华晨宝马诞生于中国、根植于中国、在中国创造价值。对华晨宝马来说,本土化是企业战略的基石,它意味着华晨宝马将把更多最先进的技术引入中国。”

说到“产品和技术的导入”,就不能不提到“宝马未来战略”。

在即将过去的2016年,前11个月宝马集团BMW和MINI两大品牌销辆超过47万辆,同比增长11%,超过上一年全年销量。其中,全新一代7系销量突破2500辆;BMW 3系和5系的销量分别超过10万辆和14.5万辆;全新BMW X1在产能受到瓶颈制约的情况下月销量超过7000辆,整个BMW X家族的同比增长率达到18%。

而在“宝马未来战略”中,被视为“第二故乡”的中国更是重中之重。

新能源汽车战略:做豪华新能源汽车的领头羊

目前宝马在新能源汽车领域拥有包括BMW i系列在内的5个系列9款车型,2016年产销量同比增长3倍,在过去三年累计销售超过10万辆,其BMW即时充电桩的数量也在2016年达到了1500个。

而在2017年,宝马计划一年内实现第二个10万辆;BMW即时充电桩的数量也要增加1000个达到2500个,并将私人充电网络推广到54个城市。全新BMW X1插电式混合动力和之诺60H两款新能源车也即将上市。

前瞻的品牌战略:年轻化和数字化




BMW M代表着宝马的运动精髓,BMW i是宝马创新的孵化器,在未来宝马将打造以BMW品牌为核心,BMW M和BMW i为两翼,三大品牌在各自维度上共同发力的局面。

2017年宝马集团将在中国推出14款BMW和MINI车型,BMW云端互联将正式引入中国市场,为消费者提供豪华定制数字体验。更重要的是将用年轻人偏好的数字化和社交化方式与他们交流,继续强调产品的动感与数字化。

制造升级战略:“中国智造”的标杆

魏岚德表示,在沈阳的宝马铁西工厂已经拥有越来越多的工业4.0元素,是中国最创新和最具可持续性的工厂。2013年到2015年间,我们沈阳各工厂生产每辆车的平均能耗降低了19.4%,与此同时,二氧化碳的排放量以及有机挥发物的排放分别降低了20%和86.4%。

2017年,华晨宝马将迎来全新一轮的快速发展。新建的大东新工厂将于2017年投产,高压动力电池生产线也将投入使用。不久将来,国产宝马的车型系列将增至6个。

而在更加遥远的未来,宝马的战略定位是进一步了解本地市场,满足中国消费者偏好,并致力于培养本地人才,为中国的社会、经济和汽车工业的发展做出贡献。

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