措施编号：57262301-09
主题：N20 真空系统中有机油
认可日期：2016-5-26
涉及车辆：
E84 E89 F02 F10 F11
F18 F20 F25 F30 F31
F32 F33 F34 F35
发动机：N20
生产期(从/至)：-/2013-7-31
投诉详情：
可能出现以下情况:
1、增压压力异常引起的发动机灯亮
2、真空管处可看到机油渗漏
3、废气翻板噪音
原因：生产过程中，二级真空管路内，单向阀的红膜支撑架边缘太过锋利，红膜可能会被这些锋利的边缘损坏，机油渗到真空管路中是单向阀破损的结果。从2013年7月开始，真空泵供应商已经对生产工具进行了改进。
处理措施：
当遇到以下三种抱怨时：
1、真空管路有机油渗漏
2、增压压力异常引起的发动机灯亮
3、废气翻板噪音
请按以下步骤进行操作:
1、读取DME中储存的故障码。
2、检查所有的真空管路连接是否良好,是否破损.如果未装配废气翻板,检查真空管路T型转接头
的密封盖是否密闭良好。
3、检查真空系统是否漏气:
如车辆未装配废气翻板，在T型转接头处连接手动真空泵,抽真空,检查真空能否保持大约10分钟。
如车辆装配了废气翻板，通往废气翻板的真空管路同样需要用手动真空泵检查真空度保持情况。
具体操作步骤可参考 ISTA 维修说明 "RAE-8411N20-1166521-检查真空系统功能(N20)"。
4、移除发动机隔音罩（真空罐集成在里面）和真空管，检查管路内是否有机油。
5、检查用于控制废气旁通阀的气动压力转换阀 (#7 626 351) 内是否有机油。
6、如果发现这些零件中任意零件中有机油，更换所有真空系统相关部件包括：
- 真空泵
- 真空管
- 真空罐 (=发动机隔音罩)
- 气动压力转换阀
仅在发现车辆生产日期在2013年7月31日或者以后的车辆，机油渗漏到真空系统的情况下,提交PuMA案例。撰写案例时请注意：
1、上传故障照片。
2、上传真空泵照片，清楚拍下包含生产日期的标签。
3、把真空泵生产日期写在案例中。标签上的生产日期格式为日. 月. 年。
请注意:
请保存好换下来的真空系统零件，如果相关部门要对这些零件做进一步分析，会有宝马保修部门的同事联系你们来获取这些零件。
材料和工时必须符合当下的保修条件。
推荐故障代码：11 66 00 48 00
