error:received zero-sized searchd response 宝马525Li后备箱无法自动开关检修 - 蓝天白云社
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车况:一辆2014款宝马525Li,客户反映新车提车没有几天,后备箱无法自动开关,检查时发现在按后备箱开启按键时后备箱会一点点移动,在按压内部关闭开关时也是一样。


故障诊断:确认故障后进行诊断,诊断存有801715:后备箱盖启动操作装置,左侧霍尔传感器2对负极短路或断路故障。考虑此车是新车,技师首先删除了故障码,重新初始化后备箱,但是无法初始化成功。进行重新诊断故障码再次出现。调用HKL控制模块查看后备箱锁块触点开关、后备箱上的内外开关,信号均能正确识别。简单的查看过相关开关的信号均正常,可以确定这个车子是真的存有故障。可能导致这个故障码的原因有:霍尔传感器损坏、信号线短路或断路、模块本身故障。根据电路图测量模块到霍尔传感器的信号如下:

◆◆ A43*2B PIN3 到M88*1BPIN3电阻为0.02Ω,对地电阻无穷大

◆◆ A43*2B PIN4 到M88*1BPIN4电阻为无穷大,对地电阻无穷大

◆◆ A43*2B PIN5 到M88*1BPIN5电阻为0.02Ω,对地电阻无穷大

根据以上测量结果可以判定是A43*2B PIN4到M88*1B PIN4线存在断路,接下来想要确定这个线什么地方断路也不是一个简单的事情,因为线束都是集成到一起的。首先检查了线束带卡子的部分没有发现异常,接下来,先从这个线中间的部分用大头针插进去,进行测量看是那一段不通,以这样方法一点点测量最后发现线束从外观看有个白点,用手轻轻一拉线束就断开,如图1所示。最后将线束重新修复好后,进行后备箱初始化后,试车一切正常。

图1 线束故障位置

故障总结:发现故障不能盲目拆装和盲目对调模块,应对故障码的加以分析,通过故障码和故障现象对故障点进行判断。尽可能排除不必要的操作,减少工作量以及减少拆装带来的客户不满意,避免操作失误导致的部件损坏。

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