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一辆行驶里程超27万km、车型为E60、搭载N54发动机的2005年宝马530Li轿车。用户反映:该车无法启动。
检查分析:维修人员试车发现,将钥匙转到点火开关打开位置后,全车各部分的电源都没有送到,仪表板没有任何反应。检查蓄电池及其电源线,均正常。由于电源无法接通,所以不能按正常方式来检测车辆的各控制单元。
根据维修手册的提示,将诊断座的16号脚与1号脚跨接后再试,诊断仪可以进入便捷登车控制单元CAS了,且能够识别出车架号。尝试重新安装CAS的控制程序,但因15号电源没有接通,此操作无法实现。
在这种情况下,通过宝马的远程方式在线重装了CAS的控制程序,但试车发现故障依旧。仔细观察发现,这时故障现像还是有所改变的。原来在打开点火开关后,车辆没有任何反应,现在打开点火开关后,车内有“叮”的一声响,且仪表显示钥匙错误。查阅资料得知,点火开关是通过1根扁平电缆与控制单元进行连接的。拆卸点火开关检查,发现扁平电缆中的1根导线断路。
故障排除:将电缆修复后,点火开关可以正常开启电源,启动机也可以运转了,但发动机却无法启动。检测发动机控制单元,发现故障码2737—控制单元处于保护状态。重新安装发动机控制单元的控制程序后,发动机顺利启动。




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