现在人们热衷SUV的原因无非就是高大、空间好，还有就是遇到一些烂路的时候也不用担心刮底擦碰。这对于很多轿车车主来说，就有些尴尬了。今天小编就和大家说说轿车走烂路的一些小技巧。
千万别跟车太近
在普通公路上的跟车距离可不能套在走烂路上，因为其一是前方车子容易卷起石块，跟太近会被砸，特别是如果前车打滑，猛加油的话你可能就要面对一阵石雨了；
另一种情况就是尘土较多的路段，前方车尾扬起的尘土会严重影响视线，基本少很难看到前车尾灯，假如前车急刹的话，个中危险不说大家也懂了。
要有特殊的坐姿、方向盘握法
先说坐姿，很多轿车驾驶员都把座椅调到比较低矮的角度，但遇到走烂路的时候，为了方便看清楚前方的路况，最好把座椅调高调直。
然后就是方向盘握法，由于路面不平整，方向盘会随轮胎晃动而摇摆，容易“抢舵”，所以不要把手指放到方向盘内侧，而且握好3、9点方向，便于掌握方向。
学会利用轮胎轨迹
一般来说，只要不是待“开荒”的烂路，都会有汽车走过的胎迹，我们可以通过这些痕迹来判断这条路线是否安全，比如说遇到一些被车胎刨过的泥坑，就说明这个位置会出现打滑，走的时候要避开。
另外，观察地上的车痕到底有多深，如果还不深的时候，可以沿着车痕走。因为车痕里的路面被车辆反复压实后相对比较平整。但如果车痕深的话，就不能再沿车痕走，而需要骑在车痕间通过。
要控制车速
走烂路千万要控制车速，因为无论是碎石路还是泥泞路，加入出现紧急状况，石子或泥巴的滑动会让车辆在踩下刹车后出现滑动，很难控制刹车距离。特别是如果因为车速过高去转向因为侧滑，应立刻松开油门，利用发动机降低车速，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车脱离侧滑的状态。
写在最后：说了这么多技巧，我们并不是想让大家把轿车当越野车玩了，要过烂路还是得判断路况，石头路、搓板路、泥泞路、坑洼路等这些轻度越野的路还是有技巧过去的，但遇到重度烂路如大坑洼、起伏程度远超自家底盘的话，还是千万别冒险。
