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自从公布“第一战略”后,宝马就不甘于只是汽车制造商,而是要致力于成为提供全方位智能生活解决方案的专家。于是,我们发现在下一个百年开启之后,宝马就很爱“搞事情”。

4月16日,上海车展前的魔都街道上,BMW全系新能源车队集体出动,又一次成为最抢镜的街拍主角。

这支由纯电动汽车BMW i3、插电式混合动力跑车BMW i8、新BMW X5插电式混合动力、新BMW 740Le插电式混合动力、全新BMW X1插电式混合动力组成的BMW新能源家族车队,从复兴西路上的红酒吧到安福路的面包店,与MR.Q和Jeffrey G一起,开启了一趟驾趣之旅,最终抵达BMW上海体验中心,为春日的魔都带来一道酷炫的风景线。

如果你以为怒刷一把存在感就是全部,那就大错特错了。4月18-19日,BMW还为参加上海车展的媒体老师们送上了一份狂拽酷炫的见面礼——BMW新能源家族车队还将在酒店和展馆之间,提供摆渡服务。

具体时间看下表

友情提醒,如此拉风的摆渡车可是要提前预约的。

每一辆摆渡车司机也是来头不小。身经百战的赛车手或者试车教练这是基础配置,而人称“漂移女神”的美女车手刘菲也有可能为你开车。所以,赶紧保存图片,根据摆渡车时间安排出行计划才是正经事。

其实,汽车媒体对这支BMW新能源家族车队的成员都不陌生。而BMW之所以派出这支“军团”,无疑释放了一个重要信号——“电动出行”已经成为宝马集团的重要发展战略。

无论是车型丰富程度还是科技含金量,宝马无疑是全球新能源豪华车市场毫无争议的领导者。

就在上个月,宝马集团董事长科鲁格在集团年会上宣布新能源车战略升级,透露了公司在新能源车领域未来10年的产品布局、生产规划以及市场预期。

宝马认为,电动出行需求会在未来10年显著增加,2018年将迎来BMW i家族的一位新成员——BMW i8 Roadster(敞篷版)。从2019年开始,宝马将开始在核心品牌下推出纯电动车型。2019年我们将见到纯电动MINI,2020年则会有纯电动X3。至于2021年的iNext,据说将是一次出行的革命,是宝马的下一个创新先锋。

▲iNext长啥样?我也不知道啊~

不仅如此,宝马集团还预计,到2025年,纯电动和插电式混合动力车型将达到公司汽车产品总销量的15%到25%。也就是说,到时候每四辆宝马就有一个是带电的。

为了能够在瞬息万变的市场中抓住机遇,调整生产安排,宝马正在加速优化车型结构,实现电动车和传统车型的共线生产。

简单来说,未来的宝马就仿佛乐高积木,可以在同一条生产线上,进行传动系统和车身零部件的多样化组合,满足各种各样的客户需求。

所以再过几年,如果想把宝马所有新能源车型组成车队,可能得长这样了吧。

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