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车况:一辆2010年宝马X6多功能车,该车导航失灵,当前的位置和导航显示的位置相差很远,导航的指示也不能随着车辆的移动变换位置。

故障诊断:

1、开启导航功能,显示器上显示的当前位置是错误的其他省份,移动车辆时导航的指示箭头几乎不动,仅转向的时候箭头改变方向。

2、连接ISID专用诊断仪进行全车诊断检测,无相关的故障码存储。使用ISTA/P对车辆进行全车编程。试车,导航功能仍然无效。

3、宝马X6的导航功能通过车辆通信控制单元CCC实现,导航视图在中央信息显示屏(CID)上显示,当前位置通过车顶天线内的GPS天线来确定。车辆通信控制单元CCC中安装有一个硬盘、GPS接收模块和偏转率传感器。硬盘上有65 GB的空间用来存储导航数据。GPS接收模块的任务是转换GPS天线接收到的信号,结合DSC控制单元和偏转率传感器的数据,计算出经度、纬度、海拔、方向、车速等信息。偏转率传感器在行驶方向发生变化时为导航系统提供相关数据,以进行准确定位。

4、通过CID上的显示检查GPS信息。检查发现GPS的卫星接收数量为0,而正常接收数量应该至少4个以上,在室外一般可达到6个卫星的接收数量。由此分析可能为GPS天线问题或车辆通信控制单元CCC问题。

5、把车辆通信控制单元CCC安装到其他车辆上,检查GPS的信息,CID显示有8个卫星,说明车辆通信控制单元(CCC)对卫星接收处理没有故障。

6、由于无故障码存储,分析可能为GPS天线接收故障。GPS天线安装于后部车顶上塑料盖板内,拆卸GPS天线的塑料盖板时,发现盖板拆卸困难,其与车身结合处涂抹较厚的一层密封胶。仔细检查发现车顶有事故维修过的痕迹,GPS天线以前拆卸过。

7、拆卸GPS天线盖板,检查天线的导线连接端子,无异常。

8、更换GPS天线,检查GPS信息,卫星接收数量一直在6个以上,最高可以达到8个。试车,导航功能恢复正常。

故障排除:更换GPS天线,故障消失,可见维修找个有技术、细心的地方是很有必要的。

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