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随便问一个人

汽车方向盘是什么形状的?他肯定都会回答你:圆形。然而你有没有想过

为什么方向盘普遍设计成圆形呢?


那么这就要从汽车的历史说起了。
汽车出现之前,人们的交通工具主要是马车。后来发动机出现了,人们就把马去掉了,只用后面的拉人的部分。

△ 就是这样的

这就是汽车历史上的第一辆汽车——奔驰一号,它的方向盘就是一根能摆动的杆,其实更应该叫做方向杆。
这种方向杆用起来并不方便,必须要有非常强大的臂力,一般人根本就玩不来。于是乎发明家们想到了另一个可以借鉴的东西:轮船上的方向舵。

虽然汽车出现的历史并不长,但是人类有上千年的航海历史,航海技术还是很好的,于是方向舵就被借鉴到了汽车上,圆形的方向盘因此就一直沿用至今了。


不过就算是圆形方向盘也会分为好多种,大家比较熟悉的有四幅、三幅方向盘,还有非常少见的两幅方向盘。

四幅方向盘

三幅方向盘

二幅方向盘,并不常见

除此之外,还有更加罕见的单幅方向盘,现在是基本没见到过。比如1974年雪铁龙DS车型的单幅方向盘,就是非常具有代表性的另类方向盘。


虽然方向盘普遍是圆的,但也不排除有例外。
最典型的例子要数F1赛车,

它的方向盘是这样的——


因为F1赛车驾驶舱空间非常紧凑,驾驶员能施展的空间非常小,方向盘就设计得非常小,而且转向范围不像一般家用车那样能转好几圈,方向盘上还会集成各种控制开关和挡位按钮。

在传统家用车上,圆形方向盘的设计也逐渐被打破。原来的圆形方向盘开始变成以椭圆形为主流,而且越来越小,变成现在非常常见的D型方向盘。

这种设计能为司机的腿部提供更多的空间,设计更加人性化。

至于以后的方向盘会变成什么样呢?谁也说不准。但是可以肯定的是,它的设计会更加人性化更加易于司机们使用啦~

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