就在今天8月25日第20届成都车展拉开大幕。在早上刚刚结束的新闻发布会上，宝马正式宣布全新一代BMW 5系标准轴距版正式上市！
BMW 525iM 官方指导售价：46.58万
BMW 530iM 官方指导售价：54.98万
BMW 540iM 官方指导售价：66.18万
（全新宝马5系标准轴距）
跟上代一样，标轴5系（G30）采用原装进口的方式销售，装备2.0T和3.0T两款发动机，车型包括525i M，530i M，540i M。其中540i M装备直列六缸涡轮增压发动机，峰值马力340匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速5.1秒（海外官网数据）
标轴新5系与长轴5系的最大区别在于后排舒适度和乘坐空间，根据国外的评测来看，标轴5系的后排空间够用，但后排座椅则与长轴版有一定差距：长轴版的后排座椅更接近7系的规格，标轴版的舒适性较为不足。
标轴后排实测（Matt Watson）：
实拍标轴版独享蓝石色（BlueStone Metallic）
去年在“宝马电影”中威风八面，拉垮直升机的，正是标轴540i M-Sport：
或许对于只是自己开的买家来说，标轴版是更好的选择，当然长轴5系则更加全面，如何选择，还真是难题！
全新一代宝马 5系标准轴距版正式上市，包括BMW 525i、BMW 530i和BMW 540i三款车型，全部标配M运动套装，建议零售价区间为人民币46.58万元-66.18万元。至此，全新第七代BMW5系为中国客户带来两种轴距选择，共计多达11款车型（含8款全新5系Li）。两种轴距车型同步开发并进行全球测试，具有各异的个性和特点，运动与豪华相得益彰，充分满足中国客户的多样化需求。
轻量化依旧是标轴5系最大亮点
其实从上一代F10和F18开始，轴距变化的5系在外观上就做到了统一，基本分辨长短全凭感觉了。全新一代5系标准轴距版的外形和长轴距版依旧没有明显区别，沿用了宝马最新的家族设计语言，宽阔的双肾进气格栅以及开眼角大灯。
尺寸方面，标准轴距版本5系长宽高分别为4936/1868/1479mm，轴距2975mm。较长轴距版本车型，车身长度缩短了151mm、轴距缩短133mm，前排无异，而后排空间谈不上充沛但绝不局促。而轻量化依旧是5系最大亮点，较上一代标准轴距车型减重100KG。
外光方面三款上市车型均标配M运动套件，高配车型还配有19英寸熏黑色M专属轮毂搭配M复合高性能卡钳，内饰有7中皮质颜色可供选择，暗夜蓝色Dakota真皮包覆运动座椅，是首次出现在5系车型上。
和7系一样的智能触控钥匙终于出现在5系车型上！
这 5系标准轴距版的一大亮点，炫酷的液晶显示触控屏不仅颜值高且功能强大。我们不仅可以使用智能触控钥匙在车外实现遥控泊车，还可通过智能钥匙查看车辆安全信息（如车门、车窗状态）、车辆保养信息和剩余燃油可达里程信息，以及进行温度调节设置（如驻车通风）等等。
标准轴距5系提供三种动力版本，分别为2.0T四缸发动机标准功率和高功率版本，以及3.0T六缸发动机版本。BMW 525i和BMW 530i的最大输出功率分别为135kW(184Ps)和185kW(252Ps)，而高功率版本BMW540i的最大功率达250kW（340Ps），三款车型的峰值扭矩依次为290牛米、350牛米和450牛米。传动方面匹配8速手自一体变速箱，动力方面因为没有摸到实车所以不表，但5系Li就给了我们惊喜的情况下，标轴我相信只会更出色！
那截至目前，全新一代5系在中国市场为消费者提供了共计11款车型可供选择，其中8款长轴距车型，3款新上标轴车型。不可否认的一点是，标准轴距的5系依然有广泛的用户基础。至少就像小编这种“爱（jiao）车（qing）”的人眼里，长轴距5系Li固然给我更好的后排体验，但是往往在后排没有长期坐人刚需的情况下，我还是希望可以原汁原味的呈现，于是在价格相差不悬殊的情况下我的天平就偏向了i这个方向。
当家的5系说完之后，接下来就是前不久在M嘉年华亮相的几款M车型。
宝马M3车迷限量版
官方指导价格：106.8万
宝马M4车迷限量版
官方指导价格：108.8万
宝马M4敞篷车迷限量版
官方指导价格：118.8万
新车最大的亮点是车身颜色的涂装，新增颜色有爪哇绿色金属漆（Java Green）、竞速黄色（Speed Yellow）和磨砂银色金属漆（Frozen Silver），配合既有颜色（奥斯丁黄、萨基尔橙、阿布扎比蓝等），现在的M3、M4真可谓是五颜六色到位了，消费者完全可根据自己爱好选择到选择恐惧症。
除采用了独特的外观涂装，大灯也采用了熏黑处理，看起来内饰细节方面也进行了细微调整，更多的皮质以及碳纤维覆盖件，让整个内饰看起来提升不少质感。
性能方面，BMW M竞速套件提供了升级版M自适应悬架，进一步加强对弹簧、减震器与稳定杆的控制，动态稳定控制系统（DSC）与M主动差速器也进行了升级调校，使其在高速剧烈驾驶状态下的动态特征更加突出。直列6缸双涡轮增压发动机再次挑战极限，动力输出提升19马力达到450马力，最大扭矩550牛米。
3系M运动曜夜版
官方指导价格：暂未公布
最后亮相的就是宝马的究极杀手锏3系M运动曜夜版，新车价格晚些时候发布，并于今年秋季推向市场。作为末代车型，宝马依旧在3系的Lci上下足功夫，全车超过20项的内外饰变化和创新配置升级！
3系M运动曜夜版，不仅配备了M运动空气套件、M专属颜色、M专属运动方向盘、M专属运动轮圈等M运动车型的丰富套件，还将大量黑色元素融入外观设计中。从车头全新熏黑效果的LED大灯及尾灯、黑色高光双肾进气格栅，黑色外后视镜罩、新款铁灰色18英寸M运动轮圈，黑色镀铬排气管等等，都成为极具辨识度的曜夜版车型标志。
而除掉外观部分的黑色元素加入，内部的升级更是夺人眼球！增配M运动型方向盘、增配12.3英寸全液晶电子仪表盘、8.8寸iDrive显示屏升级触控功能、最新一代iD6系统上身、增加无线CarPlay功能等等，所有这些配置的增加可谓诚意满满！
这样一台3系无需再花任何改装心思，我需要的他都有，所以我相信定价合理的情况下，3系M运动曜夜版将成为下半年宝马的一款杀手锏车型，丰富的配置完全无法拒绝啊！
于此同时，宝马的全系车型也纷纷亮相成都车展，作为年中中国市场最重要的车展，成都车展宝马为我们带来了期盼已久的5系标准轴距车型、炫酷的M3、M4限量版，以及神秘的曜夜版，接下来就是考验各位钱袋子的时候，请开始你们的表演吧~
标轴5系
长轴5系
谁能入你法眼？
