人生绕不开一台3系
似乎已经成了车迷的共识
而9月21日起，2018款宝马3系正式上市，相比现款车型主要在内饰以及配置方面进行了调整，并新增了两种轴距的M运动曜夜版车型：
调整及增加的配置：
宝马3系从70年代的第一代车型开始就是最成功的豪华运动轿车。近年来你会发现3系俨然成了“众矢之的”，每一个同级别车型，都在宣传上以宝马3系为目标，试图抢夺中级豪华运动轿车王者之位。
加入这个战局的品牌越来越多，都标榜着“运动”基因。老对手有奔驰C级，奥迪A4，新选手有凯迪拉克ATS，捷豹XE，凌志IS，还有阿罗Giulia。有些偏重豪华，有些偏重驾驶感。但仔细比较下来，都无法撼动3系“中级豪华运动轿车”王者的地位，我们来看看入手3系的6大理由：
6、发动机：
3系的发动机已无需多言，同级市场上标称功率最达标，驾驶反馈最好的发动机，无论是入门级的1.T，还是主流的2.0T，还是顶级的3.0升直六涡轮增压，都能100%的输出自己的实力。而且不仅动力强劲，还兼顾日常舒适性、燃油经济性。
5、操控性：
即使凯迪拉克ATS，捷豹XE之类的车拼命宣称自己“更运动”，然而开起来还是不如3系。即使现款3系转向手感没有上一代3系那么死硬，但依然精准扎实。而不光是转向手感，底盘动态响应也是业内最佳，无论怎么开，这台车都能完美的配合你的动作，跑街、跑山、漂移样样皆能，安静下来也很舒适。
4、iDrive系统：
吃惊的是，其他对手并没有敢在车载系统方面挑战宝马3系。或许它们自己知道iDrive实在走得太远，经过十多年的进化，宝马的iDrive已成为最好用的车载交互系统，系统功能强大，而且非常好用，iDrive屏幕的位置也越来越人性化。最新的iDrive（7系5系）还跳出了传统按钮的条条框框，能用5种方式操作：语音、手势、触控、旋钮、热敏按键，这简直是黑科技。
3、视野：
真正有开车经验的人，都明白视野是多重要。宝马的车设计是有很多精妙之处的，例如3系即使是运动轿车，但日常实用性依然一流，视野和坐姿绝对开阔舒适，无论是在路上、还是停车场，车身周边都能尽收眼底。
2、混合动力：
这一代3系早就有了混合动力335i车型，而全新的iPerformance 产品线330e也将进入国内。继承自宝马i8的混合动力系统，eBoost状态下最大扭矩竟超过500牛米！同时兼顾舒适性、燃油经济性、强大动力。
1、空间！
是的，作为一台运动轿车，3系的空间非常充裕。前排座位的脚部空间完全能让长腿妹子伸直腿，头部空间也很足。加长版的后排更是舒爽，即使是标准轴距，后排坐下两个成年男人也绝无问题。
一台合格的中级豪华运动轿车
要能跑能装
能行政能商务更能玩耍！
“人生绕不开一台宝马3系”
不是没理由的！
一分钟看懂3系进化史
