时间要追溯到28年前，德国人Helmut Schlosser这天和朋友一起去逛老爷车市场，在市场的一个角落里，他发现了一个破旧不堪的车架，看起来就像是从废墟里挖出来的一样。
他问商人这是辆什么车？商人表示并不知道具体车型，但他很确定地说，这是一辆BMW。
敢于冒险的Helmut忍不住好奇心，将破旧的车架买回了家，迎接他的当然是夫人难以置信的目光，他们都不知道这玩意儿是不是真的能重新修复成一辆车。
经过一段时间，Helmut终于发现这是一辆BMW 303，他非常吃惊，也非常开心，他知道自己买了一辆罕见的战前车型，同时这还是BMW历史上具有重要意义的车型。
1933年的柏林车展上，BMW第一次展示了这款高性能中级轿车，立刻引起了轰动。TA是BMW历史上第一次使用直列六缸发动机，也是第一次采用了经典双肾进气格栅的车型。
当Helmut意识到这是一辆BMW 303之后，便开始了漫漫的修复之路，他不知道这需要花多长时间，也不知道自己到底能不能成功，但他还是开始了。
Helmut花了十年的时间，大约1700个小时，终于将一个破旧不堪的车架修复成一台BMW 303。当终于启动成功、行驶在乡间小路上时，Helmut说那是一种难以形容的感觉，非常非常开心。他很自豪拥有这辆BMW 303，同时他更骄傲的是亲手修复了TA。
BMW 303是一台经典的老爷车，虽然只有30马力的动力，但TA的多个“第一次”一直延续至今，就像双肾型进气格栅。时至今日，BMW的“双肾”造型已经颠覆了原始的设计，但TA已经成为人们辨认BMW的典型标志。
而TA的直列六缸发动机同样不断突破创新，虽然当时的BMW 303最大功率只有30马力（22kW），但配上TA 820KG的车重，和BMW独特的调校技术，依然让TA成为那个年代的高性能轿车。共计生产了2300辆的BMW 303，数量虽然不多，但TA却在BMW的历史上留下了浓墨重彩的一笔。
那么，话说回来，Bimmer们有空的时候不妨也去二手车市场等地方转转，说不定也会碰上一个经典BMW的车架，剩下的就要看你是不是能够花上十年时间去修复TA了。
